VIDEO: Část řidičů se vyhýbá nové trase do Přerova. Je rychlejší, ukazuje náměstek

Přerovská radnice se po otevření vytouženého dálničního úseku kolem města potýká i s komplikacemi ve čtvrti Předmostí, kterou řada šoférů projíždí po původní trase od Olomouce. Na křižovatkách se tvoří fronty vozidel, jejichž šoféři přitom mohli jet plynuleji přes nové mimoúrovňové křížení. Náměstek přerovského primátora pro dopravu obě varianty porovnal z pohledu času i míst, které vedou ke zpomalení jízdy.
Desetikilometrový úsek dálnice D1 Říkovice – Přerov za sedm miliard korun je v provozu od 19. prosince 2025. Mnoho tisíců aut, které by jinak projížděly Přerovem, se už na svých trasách čtyřicetitisícovému sídlu v Olomouckém kraji vyhýbají. „Úleva je obrovská. Tranzit přešel na dálnici tak, jak jsme s tím všichni počítali. Kamiony potkáme, jen když mají ve městě cílovou destinaci,“ komentoval náměstk přerovského primátora pro oblast dopravy Tomáš Navrátil (ANO) a dodal: „Trošičku bojujeme v místní části Předmostí. Lidé si na trase od Olomouce možná nevěří, nebo si myslí, že je výhodnější. Zkracují si cestu přes ulice Prostějovská, Olomoucká. Možná je to o kilometr kratší, ale nabádáme řidiče, že to rozhodně není rychlejší, nebo lepší z pohledu spotřeby.“
Celou záležitost pak ověřili zástupci přerovské radnice i v praxi a to průjezdem od Olomouce přes Předmostí a také po nové trase přes mimoúrovňovou křižovatku Přerov-sever a následně přes estakádu a další komunikace do stejného cíle v ulici Komenského poblíž centra města. Zkouška proběhla v odpolední špičce a trasa po kapacitních silnicích byla o třetinu rychlejší. Při jízdě přes Předmostí bylo na trase 19 přechodů pro chodce, 9 křižovatek a tři kruhové objezdy. Ve druhém případě šlo jen o 4 přechody, 3 křižovatky a dva rondely.
Město eviduje připomínky od občanů z Předmostí, kterým v okolí domů jezdí od otevření dálnice více vozidel. „Dnes ráno jsem se sešel se zástupci Policie ČR a Městské policie. Dohodli jsme konkrétní kroky. Požadujeme úpravu směrových tabulí, zejména od Olomouce, aby jasně naváděly na Brno a Zlín mimo obytné zóny přes MÚK sever. Chceme upravit vjezd na Prostějovskou tak, aby sloužila pouze osobním vozidlům a ne kamionům. Pomoci mohou také chytré semafory – sbíráme ‚tvrdá data‘ z provozu. Na jejich základě upravíme signální plány na estakádě i dalších křižovatkách pro maximální průjezdnost,“ vyjmenoval náměstek s tím, že se počítá i se zvýšeným dohledem policistů i strážníků přímo v terénu. „Chci poděkovat kolegům od policie za profesionální přístup a občanům – zejména v Předmostí – za trpělivost. Provoz si postupně sedá a my uděláme maximum pro to, aby se v Přerově i v Předmostí jezdilo co nejlépe,“ podotkl Navrátil.











Diskuze
3Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.
Komentování je jen pro přihlášené