V úvodu týdne překvapila řidiče na trase mezi Olomoucí a Přerovem změna v dopravním značení, která prakticky zablokovala odbočovací pruh na silnici I/55 do přerovské místní části Předmostí. Podle přerovského náměstka pro dopravu bylo záměrem nasměrovat tranzitní dopravu více na novou mimoúrovňovou křižovatku u dálnice D1, odbočení do Předmostí přitom mělo zůstat průjezdné. Umístění značení ale nebylo vhodné.

Závažný problém v podobě úmyslného poškozování součástí stavby nové dálnice D1 Říkovice – Přerov nadále řeší stavební firma a policie. V létě a na podzim došlo k několika incidentům ucpání odvodnění pod jedním z mostů. Už po zprovoznění nové autostrády se řeší další komplikace, pod přemostěním opět řádil neznámý výtržník, který zde ucpal trubky a jednu z plastových trubek také zapálil. Podle zhotovitele mohlo dojít i k poškození stavby.

Přerovská radnice se po otevření vytouženého dálničního úseku kolem města potýká i s komplikacemi ve čtvrti Předmostí, kterou řada šoférů projíždí po původní trase od Olomouce. Na křižovatkách se tvoří fronty vozidel, jejichž šoféři přitom mohli jet plynuleji přes nové mimoúrovňové křížení. Náměstek přerovského primátora pro dopravu obě varianty porovnal z pohledu času i míst, které vedou ke zpomalení jízdy.

Zásadní část D1 Říkovice – Přerov, která po mnoha letech zkompletovala páteřní dálnici České republiky, prochází po předvánočním zprovoznění plnohodnotným testem po konci svátečního období. Pozitivní dopad na dopravní situaci ve městě je znatelný, místní lidé, zástupci radnice či ŘSD a policie řeší na některých trasách komplikace.

Dopravní realita se v Přerově takřka jako mávnutím kouzelného proutku po desetiletích trápení změnila pátečním otevřením dálničního obchvatu D1. Po klidném víkendu se v pondělí vydali řidiči opět ve výraznějším počtu na cesty a v přerovských ulicích oproštěných od kamionů vyvstaly nové problémy. Kolony se začaly tvořit v Předmostí či na příjezdových komunikacích k centru.

Mimořádně významným dnem byl pro tuzemskou dálniční síť pátek 19. prosince, kdy se otevřel poslední chybějící úsek páteřní komunikace České republiky - D1 u Přerova. K mnohokrát zmiňovaným benefitům nového úseku lidé na sociálních sítích přidali s nadsázkou i zajímavou kuriozitu – Tovačov se stal prvním městem s kompletním dálničním okruhem.

Po desítkách let útrap spojených s intenzivní dopravní zátěží si Přerov pět dní před Štědrým dnem konečně oddechl – otevřel se poslední chybějící úsek dálnice D1, který je zároveň obchvatem města. Původní informace vyznívaly ve smyslu, že autostráda kolem čtyřicetitisícového sídla bude zpoplatněná i pro osobní auta. Ministr Ivan Bednarik (za SPD) ale na slavnostním otevření oznámil, že desetikilometrový úsek bude pro vozidla do 3,5 tuny zdarma.

Silničáři dnes otevírají poslední chybějící úsek páteřní české dálnice D1. Spojka okolo Přerova přinese úlevu nejen městu zatíženému tranzitní dopravou, ale ovlivní provoz na celé střední Moravě a zrychlí cestu z Prahy přes Brno do Ostravy a do Polska. Stavba za sedm miliard trvala tři roky a provázely ji nekonečné spory a soudní tahanice.

Dvacet let po schválení záměru projektu D1 Říkovice – Přerov se řidiči nejen v regionální ale zejména tranzitní dopravě a také obyvatelé Přerova dočkají vytoužené úlevy. V pátek 19. prosince se bude odpoledne autostráda postupně zprovozňovat. Dopravní zátěž odvede nejen z okresního města se zubrem ve znaku, ale i z dálnice D46 mezi Olomoucí a Prostějovem. Zahájení stavby brzdila řada sporů i soudních tahanic.

Poslední asfaltování na hlavní trase a více než deset kilometrů vytouženého dálničního úseku D1 Říkovice – Přerov bude mít hotovou vozovku. Na položení poslední vrstvy ještě navazuje celá řada činností, které musejí stavbaři stihnout v průběhu následujícího měsíce. 19. prosince už přinese nová autostráda úlevu nejen Přerovu, ale také desetitisícům řidičů na trase napříč Českou republikou.