Olomouc spustila terminály pro platby kartou v MHD. Jako poslední z krajských měst

Do konce srpna má být ve všech 150 vozidlech MHD v Olomouci zprovozněno 191 terminálů. Olomouc byla posledním krajským městem v Česku, kde si cestující nemohli koupit jízdenku platební kartou přímo ve vozech MHD.

"Terminály umožňují nákup plně elektronického jízdného, kdy se po přiložení karty jízdenka přiřadí ke kartě. Systém počítá s denním stropováním jízdného, takže i při opakovaných cestách a přikládání karty se následně odečte maximálně částka za celodenní jízdenku," uvedl předseda představenstva DPMO Jaroslav Michalík. 

Terminál dokáže také vytisknout papírovou jízdenku. Tato možnost je určena především cestujícím, kteří přestupují na spoje jiných dopravců.

DopravaOlomoucká MHD získá do tramvají a autobusů platební terminály nejmodernější generace

V první fázi jsou terminály instalovány v deseti autobusech a deseti tramvajích. Autobusy se na jednotlivých linkách střídají, proto podle DPMO nelze přesně určit, na kterých linkách budou během testovacího provozu nasazeny vozy s terminály. U tramvají jsou nyní k dispozici na linkách X3 a X5, přístroje jsou namontovány v pěti ze sedmi souprav těchto linek. Vozidla s terminály budou postupně označena na dveřích symbolem bezkontaktní platby.

V každém vozidle MHD bude jeden validátor, v delších vozech dva. V nových elektrobusech, autobusech a naftovým pohonem a tramvajích, které si DPMO objednal, už budou instalovány tři terminály. DPMO si při zkušebním provozu ověří, zda jsou peníze při platbou karty správně zaúčtovány.

Dosud si cestující mohli jízdenku na olomouckou MHD koupit pouze v automatech, pomocí SMS, v mobilní aplikaci či u řidiče. Michalík řekl, že DPMO nyní díky novým terminálům může postupně ukončit provoz letitých automatů na prodej papírových jízdenek. "Už k nim nejsou žádné náhradní díly," podotkl.

Validátory dodala společnost Mikroelektronika, která zvítězila v tendru na montáž a zprovoznění 191 samoobslužných terminálů pro bezkontaktní platby jízdného v tramvajích a autobusech olomoucké MHD. Projekt si vyžádal investici 14,5 milionu korun, přičemž DPMO na něj získal bezmála desetimilionovou dotaci z evropských fondů.