Po dokončení Masaryčky čeká Olomouc další oprava. V havarijním stavu jsou koleje na třídě Svobody

Tramvajové spojení s olomouckým hlavním nádražím zajišťovala v uplynulých dvou letech pouze trať vedoucí přes zastávky Tržnice a Envelopa. Právě v centru města by se měla v letních měsících rozběhnout investiční akce, při které dojde k opravě komunikací a zejména tramvajových kolejí.

„Bude se jednat o opravy křižovatky u okresního soudu a křižovatky s ulicí Aksamitova. Souběžně s opravami vozovek ve zmíněných křižovatkách včetně chodníku před poliklinikou, které uhradí město, provede a ze svého rozpočtu uhradí Dopravní podnik města Olomouce opravy tramvajových křižovatek. To se týká jak úseku v křižovatce s ulicí Aksamitovou ulicí, tak i křižovatky u okresního soudu,“ specifikoval plánované stavební práce na frekventovaných olomouckých místech mluvčí radnice Michal Folta s tím, že na opravy je z rozpočtu města vyčleněno 11,3 milionu korun.

Podle mluvčí Dopravního podniku města Olomouce Anny Sýkorové probíhá finalizace příprav na plánované rekonstrukce. „Všechno se může začít opravovat až bude v provozu trať přes centrum. V řešení je v současnosti také podoba náhradní autobusové dopravy. Ještě se dojednávají určité informace a přesnější termíny, práce budou probíhat na více místech v průběhu léta a podzimu,“ avizuje Sýkorová.

Omezení se dotknou cestujících v MHD, řidičů i chodců. Mimo nově zrekonstruovaných komunikací bude jednou ze změn po dokončení této fáze úprav třídy Svobody i zrušení dvou přechodů pro chodce v lokalitě nedaleko tržiště. Krátký přechod v zadní části tramvajové zastávky Tržnice ve směru do centra nahradí takzvané místo pro přecházení. Stejný osud potká také zebru v ulici Remešova vedle polikliniky.

Tato změna by měla být součástí investiční akce na opravu vozovky, chodníků a autobusové zastávky Tržnice, která je naplánována od srpna do poloviny září. „V rámci těchto investičních akcí budou dva malé přechody pro chodce, které v současné době neodpovídají příslušným technickým předpisům, změněny na místa pro přecházení. Prostá obnova přechodů bez nasvětlení není s ohledem na platné předpisy možná. Na základě požadavků dopravního inspektorátu Policie ČR tedy byly přechody nahrazené místem pro přecházení,“ vysvětlil mluvčí olomouckého magistrátu Folta a doplnil: „Podle nových norem přechody musí mít speciální stožáry s nasvětlením přechodů tak, aby byl zajištěný tzv. ‚pozitivní odraz‘ směrem k řidičům. Takové přechody by byly novým stavebním objektem, který musí být řešen v jiném zadání, než je nyní řešená akce na nápravu havarijního stavu silnic,“ uvedl Folta s tím, že případná instalace požadovaného nasvětlení se může v budoucnu uskutečnit jako samostatná investice.