Vyšetřování smrtelné nehody kluzáku je u konce. Příčin je několik

Jednomístný kluzák havaroval na okraji Hranic 8. května po šesti minutách od vzletu. Kritickou fázi letu bezprostředně před nehodou sledoval očitý svědek, který jej natočil i na kamerový záznam během jízdy z osobního vozu. Ze záznamů je podle inspektorů patrné, že při vybírání zatáček s velkým úhlem náklonu v malé výšce se z neznámých příčin vysunuly aerodynamické brzdy, což vedlo k přechodu kluzáku do vývrtky, vyplývá ze závěrečné zprávy Ústavu pro odborné vyšetřování příčin leteckých nehod.

Podle výsledků vyšetřování mohl mít na tragické nehodě vliv i zdravotní stav pilota, u kterého byl zjištěn nezhoubný rozsáhlý nádor na mozku. „Při komplexní soudně lékařské expertíze byly zjištěny některé skutečnosti, které zavdávají podezření na změnu zdravotního stavu, která se mohla podílet na vzniku či průběhu havarijní situace, například chyby v pilotování kluzáku. Zdravotní způsobilost měl však pilot platnou. Leteckého, praktického ani jiného odborného lékaře s obtížemi, které zřejmě měl, nevyhledal," stojí ve zprávě.

Podle inspektorů měl pilot zřejmě po celou dobu vysunutý podvozek a pravděpodobně neměl zajištěné ovládání vzdušných brzd. „Příčinou letecké nehody bylo vyhledávání vzestupných vzdušných proudů v malé výšce, při rychlostech blízkých rychlosti pádové, v kombinaci s velkými náklony s vysunutým podvozkem a vysunutím vzdušných brzd v kritický okamžik. Vnímání celkové situace bylo velmi pravděpodobně ovlivněno aktuálním zdravotním stavem," uzavřeli nehodu inspektoři.

Kluzák dopadl přímo na ostrůvek na kruhovém objezdu, nikdo jiný zraněn nebyl. Kluzák byl po dopadu na zem zničen. V Olomouckém kraji šlo loni o jedinou smrtelnou leteckou nehodu.