Pá 14. 8. 2026Alan
Politika

Krajští zastupitelé podpořili prodloužení Baťova kanálu na Hanou, slibují si nárůst cestovního ruchu

ČTK2 minuty čtení21. 4. 2020, 10:00
ilustrační foto
ilustrační foto · Foto: Plavba a vodní cesty o.p.s. - Miroslav Kukrál a Jan Hostinský

Zastupitelstvo Olomouckého kraje dnes schválilo uzavření memoranda o prodloužení Baťova kanálu na území Olomouckého kraje. Od této investice v hodnotě několika stovek milionů korun si hejtmanství slibuje posílení cestovního ruchu v jižní části kraje.

Memorandum by kromě vedení Povodí Moravy měli postupně podepsat zástupci Přerova, Olomouce, Kroměříže, ministerstev i menších obcí v okolí vodní cesty, aby pak mohla být zahájena příprava projektu.

Prodloužení Baťova kanálu, který se na území Zlínského kraji těší velké popularitě, by podle hejtmana Ladislava Oklešťka (ANO) výrazně pomohlo cestovnímu ruchu i sportovnímu využití mezi Kroměříží, Přerovem a Olomoucí. Zástupci krajského úřadu už loni jednali se zástupci měst a obcí podél plánované rekreační vodní trasy, kterou tvoří řeka Morava i Mlýnský náhon, a získali od nich souhlas s přípravou memoranda.

Podle opozičního zastupitele Mariana Jurečky (KDU-ČSL) se ale k memorandu dosud nepřipojili někteří hlavní aktéři, jak je město Olomouc, Povodí Moravy a také ministerstva zemědělství, dopravy a životního prostředí, která by měla výrazně pomoci financovat tento projekt.

Opoziční zastupitel Tomáš Müller (STAN) míní, že prodloužení Baťova kanálu je chybné rozhodnutí. „Tento nápad je drahý, nerentabilní, neekologický a v době, kdy celou zemi sužuje sucho, i mimořádně nebezpečný, protože jen přispěje k dalšímu odvádění vody z krajiny. Je špatné, že Olomoucký kraj tento návrh podporuje," uvedl.

Z územní studie vyplývá, že projekt prodloužení Baťova kanálu, jehož součástí jsou kromě úprav koryt vodních toků i přístaviště, je možné uvést v život. „Postupná realizace záměru by jednoznačně zvýšila zájem o vodní turistiku a měla by pozitivní vliv na rozvoj cestovního ruchu v regionech," uvedli autoři studie.

Náklady na projekt, rozdělený do tří základních etap, územní studie odhadla na stovky milionů korun. Pokrýt by je mělo hlavně Ředitelství vodních cest. Propagaci projektu by financovala krajská samospráva. Baťův kanál měří přes 50 kilometrů a vede od Otrokovic ve Zlínském kraji přes Veselí, Strážnici a Petrov v Jihomoravském kraji až na Slovensko do Skalice. Baťův kanál má roční návštěvnost 90 tisíc lidí. V přístavech si lze půjčit na 150 lodí.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Zázrak v Hrabišíně. Po padesáti letech na zahradě vykvetly hned čtyři agáve najednouZprávy

Zázrak v Hrabišíně. Po padesáti letech na zahradě vykvetly hned čtyři agáve najednou

Naprosto ojedinělá věc se letos přihodila v Hrabišíně na Šumpersku. Po padesáti letech zde na jedné ze zahrad vykvetly hned čtyři agáve najednou. Exotická kytka přitom kvete jen jednou za život a poté odumře. Pěstitel Břetislav Štelc se agáve věnuje celý život.

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peciZprávy

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peci

Na břehu Lipenské přehrady v Nové Peci vznikl nový volnočasový resort, který se veřejnosti otevřel 2. srpna. Rodinný projekt vznikal několik let a jeho cílem je nabídnout návštěvníkům klidné zázemí pro odpočinek, sport i poznávání šumavské přírody. O tom, jak se rodila myšlenka resortu, čím je Nová Pec výjimečná a co zde mohou hosté zažít, jsme hovořili s Vlastimilem Geregem, který stál u samotného zrodu projektu, řídil jeho realizaci a dovedl ho až do současné podoby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook