Šance pro východní obchvat. Úřady v Olomouci se vrátí k ochrannému pásmu, které stavbu blokuje
Stavbě východní tangenty Olomouce, kterou blokuje ochranné pásmo vodního zdroje, svitla naděje. Příslušný vodoprávní úřad nyní potvrdil, že se ochranným pásmem bude znovu zabývat. Obchvat má odvést tisíce tranzitních automobilů a kamionů z okrajových částí Olomouce.
Ministerstvo životního prostředí nedávno na odbor životního prostředí olomouckého magistrátu poslalo metodické sdělení, jak dál při ochraně vodního zdroje postupovat. "V souladu s touto metodickou pomocí zvažuji, že se budu snažit posadit s odborníky a zpracovateli posudků k jednomu stolu a požádám i Českou geologickou službu o expertní posouzení. Vrátíme se tak i k rozšíření ochranného pásma z roku 2020," potvrdil vedoucí odboru životního prostředí Petr Loyka.
Právě rozšíření ochranného pásma vodního zdroje OLMA v západní části Olomouce z roku 2020 stavbu východního obchvatu blokuje. V celé lokalitě je totiž přípustná pouze výstavba vodohospodářských zařízení a jakékoliv terénní úpravy jsou možné pouze se souhlasem OLMY jako provozovatele vodního zdroje.
Mlékárna OLMA spadá pod Holding Agrofert, který v minulosti přímo ovládal Andrej Babiš (ANO), změny ochranného pásma nevítá.
"Je mi neustále připomínáno, že pro tangentu byla vydána kladná EIA. Ale já o ní mám z pohledu ochrany vod čím dál tím větší pochybnosti a říkám, že je nutné odstranit vady v případě ochrany vod. Je to v zájmu stavby tangenty a jejího budoucího provozu. Když dám k sobě všechny čtyři aktuální odborné hydrogeologické posudky, z nichž tři jsme v době procesu EIA neměli, hydrogeologii zpracovanou v dokumentaci EIA k východní tangentě a přidám stanovisko Ministerstva životního prostředí z dokumentace EIA, tak se ujistím, že si EIA k východní tangentě zaslouží dopracování," je přesvědčen Loyka.
Na východní obchvat Olomouce čekají především obyvatelé Holice, Hodolan, Bělidel, Chválkovic, Pavloviček a Týnečka, kudy denně projíždí tisíce automobilů a kamionů. Tangenta přijde na tři miliardy korun, investorem je Ředitelství silnic a dálnic ČR.
Změny ochranného pásma vítá samospráva a developeři. "Městská samospráva v minulosti vyjádřila pochyby o zákonnosti ochranného pásma," uvedl například náměstek primátora Olomouce Tomáš Pejpek (ProOlomouc a Piráti).
"Nejsme proti ochrannému pásmu jako takovému, ale chtěli bychom hledat prostor ke sladění veřejného zájmu ochrany vodního zdroje s veřejným zájmem dalšího rozvoje území na základně odborné diskuse hydrogeologů. To platí pro rozšíření ochranného pásma vodního zdroje z roku 2020," reagoval také předseda představenstva investiční skupiny CSCP a zástupce Rezidence Hamerská pevnost Martin Sušil. Společnost chystá na východním okraji Olomouce bytovou a vilovou výstavbu za stamiliony.
