Až do roku 2033 budou cestující v městské hromadné dopravě v Prostějově vozit autobusy společnosti FTL – First Transport Lines. Firma vyhrála tendr na zajištění provozu autobusů městské dopravy v letech 2024 až 2033. Jde o 15 autobusových linek.

Již několik měsíců trvající zdražení pohonných hmot se v Prostějově promítlo také do nákladnosti služby pro starší občany, takzvaného Senior taxi. Město zaplatí za tuto službu ve druhé polovině roku o 44 tisíc měsíčně víc, dosud byla platba každý měsíc ve výši 75 tisíc korun. Pro starší občany, kteří odvoz s oblibou využívají, tak cena zůstane na dosavadní úrovni.

Ačkoliv se Prostějovu přezdívá jako městu kol, zdejší cykloboxy na autobusovém nádraží a u městských lázní téměř nikdo nevyužívá. Bezpečné schránky na kola přišly na statisíce korun, ale včetně bezdomovců je využije jen pár lidí za měsíc. Důvodem může být skutečnost, že o boxech na kola lidé téměř vůbec nevědí.

Analýzu spojů a návrh vylepšení modelu fungování městské hromadné dopravy si nechá zpracovat prostějovská radnice. Důvodem jsou rostoucí náklady na provoz linkových autobusů, město by chtělo v této oblasti snížit výdaje až o deset procent.

Varianta pátého územního plánu v Prostějově se odkládá. Na mimořádném jednání zastupitelstva pro tento krok hlasovalo všech 31 přítomných zastupitelů. Nová podoba důležité koncepce pro rozvoj města se stala terčem kritiky kvůli pozemkům u lesoparku Hloučela, které by se podle nového plánu mohly změnit ve stavební parcely. Vedení města nakonec přišlo s návrhem o územním plánu nehlasovat a nechat dokumenty upravit.

K dlouhodobě kritizované změně územního plánu, který by umožnil výstavbu nedaleko biokoridoru Hloučela, nakonec vedení Prostějova zřejmě nepřistoupí. Plánovaný kontroverzní krok byl na programu zítřejšího mimořádného jednání zastupitelstva, současná koalice stojící v čele prostějovské radnice ale nechá bod stáhnout z programu.

Za tři týdny na přelomu března a února projelo po severním obchvatu Prostějova, který se otevřel loni, přes 170 tisíc automobilů. Podle vedení města to znamená, že na komunikaci, která má ulehčit především věčně ucpanému centru, si řidiči začínají pomalu zvykat. Dopravní experti varovali, že to může trvat i několik měsíců.

Také v letošním roce budou moci cyklisté na Prostějovsku využít cyklobus, který je vyveze na Drahanskou vrchovinu. První spoj do Rozstání a Jedovnice vyjede už na Velký pátek. Cyklobus bude jezdit o víkendech a ve svátky až do konce září.

Po dokončení oprav dálniční estakády v Prostějově zde chce zdejší radnice prosadit úsekové měření rychlosti. Po dálnici D46 denně projedou desetitisíce aut, obyvatele v okolí obtěžují vibrace a zejména hluk. Kvůli bourání jednoho dálničního mostu bude o víkendu uzavřená silnice na Bedihošť. Opravy celé estakády skončí příští rok.

V Prostějově bude i v letošním roce pokračovat forenzní značení jízdních kol nebo invalidních vozíků, které majitelům zajišťuje lepší ochranu před krádežemi. Městská policie již označila přes 1100 kol v celkové hodnotě přesahují 21 milionů korun. Značením nebo evidenci kol nabízí i další města v kraji.