Čt 27. 8. 2026Otakar

bytový projekt

Vizualizace bytového projektu v areálu Hedva v ŠumperkuZprávy

Byty za stovky milionů v Šumperku. S projekty postupuje město i developer

Šumperk vyhlásí soutěž na stavbu 90 městských bytů v areálu bývalé textilní továrny Hedva. Rozhodli o tom tamní radní. Podle místostarosty Karla Hoška (Šumperáci) jde o jednu z největších investic města za poslední roky. Náklady na stavbu 90 bytů, garážových stání pro rezidenty a veřejného parkoviště se 120 místy se před soutěží odhadují na 690 milionů korun, Dalších 150 bytů na místě bývalého hotelu Moravan plánuje ve městě postavit majitel hotelu Perk.

Vizualizace bytového projektu HblokZ kraje

Naděje pro Hanušovice? Na Šumpersku se rozběhl jedinečný bytový projekt

S cílem zvýšení dostupnosti bydlení a atraktivity Hanušovic pro nové občany začalo město na Šumpersku s výstavbou prvních 34 družstevních bytů. V projektu nazvaném Hblok je v plánu výstavba celkem 119 bytových jednotek, které mají být dosažitelné za výhodnějších podmínek. První obyvatelé by se mohli stěhovat do novostavby v areálu bývalého textilního závodu v listopadu 2026.

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Nejúrodnější půda pro stání kamionů? ŘSD řeší možnosti odpočívky pro D35 na HanéDoprava

Nejúrodnější půda pro stání kamionů? ŘSD řeší možnosti odpočívky pro D35 na Hané

Kam umístit důležité odstavné kapacity podél dálnice D35 v úseku od Olomouce po Mohelnici řeší už několik let stát prostřednictvím Ředitelství silnic a dálnic. Dálniční tah nabírá s dokončováním dalších úseků na významu jako severní alternativa k D1. Proti vybudování obřích odpočívadel u Loštic a Moravičan či u Litovle se postavili místní občané i radnice. ŘSD si nechalo zpracovat novou studii, která řešila další alternativy.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook