Daleko k ideální přípravě a typické olympijské atmosféře má zatím pobyt v Japonsku pro některé účastníky her z České republiky. Do Tokia letěl neblaze proslulým charterovým spojem také rodák z Mohelnice, cyklista Michael Kukrle. Jako blízký kontakt nakaženého zažívá nepříjemné chvíle v přísné izolaci.

Překotný rozvoj sdílených elektrických koloběžek a kol v některých městech v kraji přináší první problémy. Cyklisté si stěžují, že například u nákupních center často nejsou volné stojany pro normální kola, a lidé také upozorňují na to, že koloběžky jezdí příliš rychle a občas se povalují v ulicích.

Několik hodin strávil v příkopě mezi obcemi Paršovice a Rakov starší cyklista, který podle všeho mířil domů z jedné z místních hospod. Podle svědků měl v neděli po desáté hodině večerní nasednout na jízdní kolo a vydat se směrem ke svému domovu. Nad ránem ho kolemjdoucí našla poraněného v příkopě.

Cyklisté v Olomouckém kraji si pomalu zvykají na cyklověže, které zejména poblíž vlakových nebo autobusových nádraží staví čím dál víc měst. Před otevřením je věž v Hranicích, přemýšlí o ní Prostějov a již delší dobu tyto úschovny kol fungují v Přerově nebo Šumperku.

Další tragická nehoda v Olomouckém kraji. V pátek o půl deváté večer vyjely záchranné složky do obce Cholina na Olomoucku k havárii cyklisty. Šedesátiletý muž z prozatím nezjištěných příčin ležel v příkopu.

Nebezpečné přejíždění frekventované Hodolandské ulice v Olomouci od nynějška řeší nově otevřená cyklostezka. Tři čtvrtě kilometrů dlouhý úsek podél řeky Bystřice směrem na Bystrovany je zároveň posledním úsekem na trase Jantarové stezky na území města Olomouce.

Zájem o cyklistiku v Česku roste, její oblibu navíc ještě posílila omezení spojená s covidem. Kromě výletů na kole ve volném čase, stále více lidí využívá jízdní kolo i pro dopravu do zaměstnání, školy nebo za zábavou. Podle zákona je cyklista řidičem nemotorového vozidla a v okamžiku vjetí na silnici nebo cyklostezku, je účastníkem silničního provozu. O tom, že má jízda na kole pozitivní vliv na lidské zdraví, není pochyb. Svým chováním ale nesmí jezdec nikoho ohrozit a myslet by měl i na svoji bezpečnost. Základem je ochranná přilba, která může zabránit těm nejtěžším úrazům. Loni v Česku zemřelo 40 cyklistů, 29 z nich, tedy téměř 73 procent, ji nemělo při nehodě nasazenou na hlavě.

Blíží se dva nejoblíbenější měsíce v roce pro děti školou povinné. Každoročně však policejní statistiky dokládají, že právě v červenci a v srpnu roste riziko dopravních nehod s účastí dětí. Děti jsou v silničním provozu nejohroženější skupinou, a proto by jejich rodiče neměli dopravní výchovu s ohledem na blížící se letní prázdniny podcenit. Před prázdninovým dobrodružstvím, by rodiče měli dětem připomenout například základy bezpečného chování v silničním provozu. Tým silniční bezpečnosti připravil souhrn toho, co je nutné s dětmi probrat, tak aby nadcházející dny byly bezpečné.

Hojně využívaná cyklostezka, která spojuje Prostějov a Smržice, byla v poslední době kvůli stavbě severního obchvatu zavřená. Stavbaři nyní dokončili lávku přes obchvat a na stezku se vrhli cyklisté. Oficiálně otevřená však bude až na začátku července.

Téměř 73% cyklistů usmrcených v roce 2020 na českých silnicích nemělo v době nehody přilbu. Vzhledem k neustále stoupající oblíbenosti cyklistiky je to alarmující fakt. Přicházíme proto s výzvou AUTOMATICKY.