Olomoučané si oddechnou, opravy klíčového přejezdu v Litovelské ulici směrem na Neředín končí. Radost však nebude velká, kvůli novému asfaltovému povrchu a rekonstrukci plynovodu se na více než měsíc pro změnu uzavře frekventovaná Polská.

Oprava kolejového křížení po havárii vlaku je u konce, přes Švýcarské nábřeží v Olomouci mohou opět projíždět tramvaje. S posledním prázdninovým dnem tak končí měsíční výluka na úseku od zastávek Tržnice či Envelopa po konečnou stanici U Kapličky v městské části Povel. Od 1. září se mají tramvajové linky 3 a 5 opět vrátit na svou standardní trasu.

Od pátku začíná výluka na dalším úseku tramvajové trati v Olomouci, provoz bude na celý srpen přerušený mezi stanicemi Tržnice či Envelopa a U Kapličky. Tramvaje tudy nepojedou kvůli opravě kolejového křížení na železničním přejezdu na ulici Švýcarské nábřeží. Stavebně-technický zásah uzavře trasu i pro motoristy, kteří místem projíždějí k hojně navštěvované nákupní galerii Šantovka.

Také dalšího ramene sítě tramvajové dopravy v Olomouci se v průběhu prázdnin dotkne několikatýdenní výluka. Linky 3 a 5 nebudou celý srpen jezdit na Nové Sady kvůli rozsáhlé opravě kolejového křížení na přejezdu u Šantovky, které na jaře poškodil vykolejený vlak.

Olomoucký dopravní podnik pokračuje v přípravách vize širšího zavedení elektromobility v kategorii autobusové přepravy. DPMO již žádá o stavební povolení pro potřebné úpravy a vybudování míst pro nabíjení na třech lokalitách v hanácké metropoli. Přeměna autobusové flotily by v první fázi měla zahrnovat pořízení až 20 elektrobusů.

Další část tramvajové trati v Olomouci je po středeční nehodě na železničním přejezdu nedaleko obchodní galerie Šantovka mimo provoz. Vykolejený vlak poškodil na Švýcarském nábřeží i tramvajové koleje, náročnost opravy budou v průběhu čtvrtka posuzovat odborníci. Cestující zatím budou na Nové Sady vozit náhradní autobusy.

Po sedmiměsíční modernizaci se v závěru února vrátily tramvaje na trať z centra Olomouce do městské části Nová Ulice, od dubna ale začne na stejném úseku opět výluka. Ta tentokrát potrvá tři týdny, kromě prací na výsadbě zeleně mezi koleje se využije přerušení provozu i k rekonstrukci přechodu pro chodce v Havlíčkově ulici.

Po takřka osmi měsících skončila výluka na tramvajové trati z centra Olomouce na sídliště Nová Ulice. Dopravní podnik nechal kompletně zrekonstruovat trasu na Brněnské a Hraniční ulici a také většinu zastávek. Modernizace letitých úseků za 225 milionů korun znamená vyšší komfort pro cestující i obyvatele v okolí, úpravami došlo totiž i ke snížení hlukové zátěže.

Do závěrečných týdnů vstupuje komplexní rekonstrukce tramvajové trati do městské části Nová Ulice v Olomouci. Investiční akce za více než 200 milionů korun probíhá od léta, hotovo má být ve druhé polovině února. Nově uložené koleje včetně protihlukových zídek přinesou výrazné snížení hlučnosti, moderní úsek umožní i zvýšení rychlosti tramvajové dopravy.

Svátečně dekorované tramvajové soupravy se na Tři krále loučí s olomouckými ulicemi, dopravní podnik se zároveň těší z úspěchu tradiční anketě o nejhezčí vánoční tramvaj. V aktuálním ročníku se podařilo vozům z Hané obhájit bronzovou příčku a to v mezinárodní konkurenci celkem 36 evropských měst.