Silničáři dnes otevírají poslední chybějící úsek páteřní české dálnice D1. Spojka okolo Přerova přinese úlevu nejen městu zatíženému tranzitní dopravou, ale ovlivní provoz na celé střední Moravě a zrychlí cestu z Prahy přes Brno do Ostravy a do Polska. Stavba za sedm miliard trvala tři roky a provázely ji nekonečné spory a soudní tahanice.

Dvacet let po schválení záměru projektu D1 Říkovice – Přerov se řidiči nejen v regionální ale zejména tranzitní dopravě a také obyvatelé Přerova dočkají vytoužené úlevy. V pátek 19. prosince se bude odpoledne autostráda postupně zprovozňovat. Dopravní zátěž odvede nejen z okresního města se zubrem ve znaku, ale i z dálnice D46 mezi Olomoucí a Prostějovem. Zahájení stavby brzdila řada sporů i soudních tahanic.

Poslední asfaltování na hlavní trase a více než deset kilometrů vytouženého dálničního úseku D1 Říkovice – Přerov bude mít hotovou vozovku. Na položení poslední vrstvy ještě navazuje celá řada činností, které musejí stavbaři stihnout v průběhu následujícího měsíce. 19. prosince už přinese nová autostráda úlevu nejen Přerovu, ale také desetitisícům řidičů na trase napříč Českou republikou.

Už v úvodu listopadu by měla první auta vyjet na novou část dálnice D1 u Přerova – nepůjde však o hlavní trasu, ale o jedno z ramen mimoúrovňové křižovatky u Říkovic. Při dokončování stavby poslouží tato část komunikace pro převedení provozu na silnici I/55. V následujících týdnech se nový díl dálnice bude stavebně napojovat na již hotovou část páteřní tuzemské autostrády.

Na stavbě posledního úseku dálnice D1 okolo Přerova nyní stavbaři začnou pokládat podkladové vrstvy pod asfaltem, estakáda je hotová už ze dvou třetin, na stavbě denně pracuje až 250 lidí. Úřady opět potvrdily termín otevření ještě letos těsně před Vánocemi.

Rychlostí až padesát metrů za týden nyní roste kilometr dlouhá silniční estakáda na stavbě dálnice D1 u Přerova, která překonává řeku Bečvu, areál chemičky a železnici. Mostovku betonuje pět speciálních vozíků zavěšených ve vzduchu na překladech.

Desetikilometrový úsek dálnice D1 Říkovice – Přerov má za sebou přibližně polovinu z doby výstavby, která byla smlouvou určena na 39 měsíců, hotovo by mělo být ve druhé polovině března 2026. Ředitelství silnic a dálnic a ministerstvo dopravy jednají z pozice investorů se zhotovitelskými firmami o možném uspíšení výstavby o přibližně tři měsíce, dlouho očekávaná dopravní úleva by tak mohla přijít už na konci roku 2025.

Motoristé by si měli v následujících dnech dát na dálnici D35 u Olomouce pozor. Dnes začíná oprava estakády u Nemilan, která potrvá až do července, kvůli bourání mostu bude navíc dálnice u Křelova velkou část víkendu úplně uzavřena. Objížďka povede po vedlejší silnici.

Nejen nad řekou Bečvou, ale také nad rušným železničním koridorem instalují v těchto dnech a nocích odborné firmy nosníky pro budoucí mosty dálnice D1 u Přerova. Na přemostění poblíž Říkovic pracují jeřáby v nočních hodinách, kdy je možné omezit provoz na trati, přes kterou jezdí i mezinárodní vlaky.

Mimořádně rozměrný jeřáb v těchto dnech pracuje na okraji Přerova na jednom z nejnáročnějších úkolů stavby posledního chybějícího úseku dálnice D1. Těžká technika transportovala nad řeku Bečvu stotunové nosníky, které budou tvořit dálniční estakádu.