Jaro je tady a s ním i mláďata, která se na první pohled zdají opuštěná, ale ve většině případů pomoc nepotřebují. Než sáhneme k "záchraně“, zamysleme se, jestli náš zásah nezpůsobí víc škody než užitku.

Chřipková epidemie pokračuje, do postele uléhá jeden člověk za druhým. Léčba by šla podle odborníků rychleji, kdyby lidé neopakovali dokola ty samé chyby.

Aplikace Záchranka přináší nové univerzální tlačítko SOS, které usnadní kontakt s tísňovými linkami 155 i 112. Novinkou je také možnost komunikace přes SMS chat pro ty, kteří nemohou mluvit.

S klesajícími teplotami a ranními mrazíky apelují policisté na řidiče, aby neodkládali výměnu pneumatik. Zároveň varují před internetovými podvody při jejich nákupu.

Naděje na vysoký věk v posledních dvou letech v Olomouckém kraji vzrostla díky poklesu počtu zemřelých na 76,5 let u mužů a 83 let u žen. Je to nejvyšší očekávaná střední délka života v historii Olomouckého kraje, v rámci celé země je čtvrtá nejnižší.

V Evropě se zhoršila situace kvůli šíření vysoce patogenní ptačí chřipky (HPAI). Hrozí přenos na drůbež i lidi. Úřady proto žádají občany, aby hlásili nález nemocných, zraněných nebo uhynulých volně žijících ptáků.

České dráhy uvedly v uplynulém roce na koleje 144 nových vlaků a lokomotiv, čímž dosáhly rekordu v modernizaci svého vozového parku. Investice ve výši téměř 19 miliard korun přinesly cestujícím vyšší komfort na dálkových i regionálních trasách.

S rostoucím zájmem o domácí zimní dovolenou se Češi stále více obrací k českým horám, kde si užijí nejen lyžování a běžkování, ale i pěší turistiku či odpočinek. Podle nejnovějšího průzkumu České centrály cestovního ruchu – CzechTourism plánuje téměř polovina Čechů zůstat na zimu doma.

Jezděte pomalu, udržujte větší odstup a při rozjezdu na kluzkém povrchu používejte druhý převodový stupeň. Takové jsou některé z rad dopravních odborníků. Především horské silnici jsou pod ledem a sněhem, cesty se mění na curlingovou dráhu a auta na sáňky.

Ubývá denního světla a za šera teď dochází čím dál častěji ke srážkám aut s chodci. Reflexní prvky přitom zvyšují viditelnost chodců až na třikrát větší vzdálenost než bílé oblečení, což dává řidičům potřebný čas na reakci.