Na navýšení dostupnosti zdravotní péče se nadále zaměřuje vedení Přerova prostřednictvím dotační podpory. Příspěvky v řádech statisíců korun plánuje i letos pro praktické lékaře pro děti i dospělé a rovněž pro zubaře, kteří by si zřídili ve městě ordinaci. Prostřednictvím stipendií chce radnice opět oslovit i studenty závěrečných ročníků stomatologie, aby po dokončení školy působili právě v Přerově.

Jednání o návratu bikesharingu do Olomouce pokračuje, soukromá společnost nabídla rozmístění kol k vypůjčení za podmínek dotace ve výši 1,5 milionu korun. Vedení radnice si ale představuje nižší finanční zapojení města. Sdílená kola jako forma udržitelné mobility jsou významným tématem i pro Univerzitu Palackého, která má v hanácké metropoli přibližně 23 tisíc studentů a 4 tisíce zaměstnanců.

V závěru loňského listopadu zmizely z olomouckých ulic sdílené bicykly, soukromá společnost se ukončit poskytování služby bez finanční podpory radnice. Podle zástupců Univerzity Palackého a vedení Olomouce se ale jednání znovu rozběhla a kola určená ke krátkodobým výpůjčkám by se do studentského města mohla vrátit.

Po zimní přestávce se v březnu vrátí do přerovských ulic sdílená kola, od letošního roku budou lidem k dispozici v novém vizuálním stylu. Změní se také tarif za jízdy delší než patnáct minut. Radnice tento způsob dopravy finančně podporuje, podle nové smlouvy částkou 228 tisíc korun bez DPH měsíčně.

V případu nevybudovaného obchodního centra žalovala developerská skupiny Manthellan prostějovskou radnici kvůli zmařené investici. Firma po městě žádala náhradu škody 320 milionů korun, která jí údajně vznikla v souvislosti s vynaloženými náklady na přípravu projektu nákupního centra v Prostějově. Soud žalobu zamítl s tím, že problém zavinily obě strany.

Jako určitá obdoba participativních rozpočtů oblíbených v řadě měst a obcí funguje v Olomouci řadu let projekt estetizace, který přiděluje každý rok statisícové částky každé ze sedmadvaceti městských částí. Místní komise se mohou rozhodnout, jak peníze využijí pro zlepšení veřejného prostoru. V roce 2024 radnice vyčlenila do této oblasti 10 milionů korun, což umožnilo realizaci 120 různorodých záměrů.

Prostějovská radnice v závěru roku hledala kvůli končící smlouvě poskytovatele služby sdílených kol na další dva roky, nový kontrakt podepsala se společností Rekola. Ta zajišťovala bikesharing ve městě i v předchozích letech. Počet bicyklů, které si mohou lidé v ulicích zapůjčit, se navýšil, a navíc jsou jim k dispozici i elektrokola. Dva dražší dopravní prostředky už někdo v úvodních týdnech stačil poničit.

V Prostějově se po více než dvou letech úsporného režimu vrátilo veřejné osvětlení do plného provozu. Kvůli energetické krizi nechala radnice v určených lokalitách vypnout každé druhé světlo a u ostatních zkrátila také dobu svícení. S ohledem na pokles cen elektřiny jsou ulice města opět osvětlená plným počtem lamp, úsporu přináší rozsáhlá výměna svítidel za modernější LED zdroje.

Do plného provozu by měla v průběhu letošního roku vstoupit nová sušárna čistírenských kalů v Litovli. Jde o jednu z nejvýznamnějších investic města, stavba a technologie za přibližně 100 milionů korun je na území Moravy unikátní. Po testovacím období by mělo zařízení snižovat objem odpadního materiálu, který bude městská společnost dál prodávat například do cementárny.

Vedení prostějovské radnice uvažuje o tom, že oblíbenou tržnici, která je v současné době za kostelem Povýšení svatého Kříže, přesune ke Zlaté Bráně, kde v minulosti bývaly mastné krámy a trhy se zeleninou. Město již má územní studii, která tuto možnost zkoumala.