Odborníci v nové solární sušárně čistírenských kalů v Litovli na Olomoucku instalovali další zařízení, pomocí kterého se pokusí snížit zápach z provozu této technologie. Solární sušárna kalů byla v Litovli zprovozněna loni na jaře. Město do její stavby s pomocí dotace investovalo 119 milionů korun. Po zprovoznění si ale někteří obyvatelé z okolí začali stěžovat na výrazný zápach.

Přerov otevřel recyklační místo, odkud si lidé budou moci za symbolický poplatek odnést knihy, hračky, sportovní vybavení nebo zahradní potřeby. Re-Use Point je ve sběrném dvoře, věci, které jsou stále funkční, mohou zájemci nosit během července, nabízeny budou od srpna. Cílem je předcházet vzniku odpadu a prodloužit životnost věcí.

S příchodem letního období v Litovli znovu rezonuje téma nebývale nepříjemného zápachu, lidé si takřka každý den stěžují nejen na sociálních sítích. Smrad v ulicích malebných hanáckých Benátek může mít několik původců, ať už se jedná například o látky z cukrovaru nebo z nové sušárny kalů. Radnice si od všech firem vyžádala aktuální informace a situaci dlouhodobě aktivně řeší. Jenže podnětů od občanů zřejmě neubývá.

Odvoz více než tisíce tun nebezpečných kadmiových kalů ze skladu ve Vikanticích na Šumpersku má oproti plánu desetiměsíční skluz a další zpoždění zřejmě nabere. Firma AHV ekologický servis odvezla z Vikantic zatím jen malou část kalů a nyní čeká na souhlas ústeckého hejtmanství s novým zařízením technologické linky na likvidaci kalů.

Až 1500 tun zdravotnického odpadu ročně hodlá v olomouckých Hodolanech likvidovat soukromá firma, která nyní usiluje o kladné stanovisko EIA. Pokud by společnost JP-sterilwave uspěla, chce zařízení zprovoznit ještě letos. Nárůst dopravy by znamenal jedenáct nákladních aut denně.

Nepříjemnosti spojené se silným odérem z nové sušárny čistírenských kalů řeší od loňského roku město Litovel. Obyvatelé si stěžovali na chvílemi až odporný smrad, který se linul z areálu na okraji Litovelského Pomoraví. Podle zástupců radnice a vodohospodářské společnosti byl problém v netypickém složení odpadního materiálu. Pomoci mají speciální míchadla a také průmyslové pohlcovače zápachu.

Společnost TSR Czech Republic dál počítá s rozšířením vrakoviště u vlakového nádraží v Prostějově. Firma tvrdí, že tak reaguje na situaci na trhu, dopad na okolí bude podle ní minimální. Stovky lidí však podepsaly petici, obávají se hluku, prachu a především nárůstu těžké nákladní dopravy.

Společnost SPV Recycling CZ plánuje osminásobně zvýšit kapacitu svého zařízení na zpracování autovraků v Olomouci-Chválkovicích. Ročně by mohlo zpracovat 16 tisíc tun vraků. Pokud firma získá potřebná povolení, plánuje rozšířenou kapacitu autovrakoviště zprovoznit příští rok na jaře.

Obyvatelé východní části Prostějova si zatím mohou oddechnout. Investor stáhl svůj plán na vybudování obřího autovrakoviště těsně vedle hlavního nádraží. Lidé se obávají hluku a prachu, ale především nárůstu těžké nákladní dopravy o desítky kamionů denně.

Do Prostějova se budou vozit odpady z velké části Moravy. Olomoucký kraj dal zelenou odpadové lince s kapacitou mnohonásobně převyšující produkci města. Opozice v prostějovském zastupitelstvu za to ostře kritizuje radnici. Prostějov se podle ní stane popelnicí Moravy.