Po dvou a čtvrt roce se na most na Masarykově třídě v Olomouci vrátily zatím ve zkušebním režimu tramvaje. Od prvního červencového rána už pak vyjedou soupravy i s cestujícími přes důležitý městský bulvár zpět do centra. Most přezdívaný Rejnok dostal také své oficiální jméno, jako první stavba tohoto typu ve městě.

Na Masarykově třídě v Olomouci, která spojuje centrum města s hlavním nádražím, bude po plánovaném zprovoznění nového mostu přes řeku Moravu omezena rychlost na 30 kilometrů za hodinu. Od 1. července bude nový most, přezdívaný jako Rejnok, opět průjezdný pro městskou hromadnou dopravu i automobily.

Tisícikorunové poukázky do zoo, aquaparku nebo třeba divadla. Kompenzaci za komplikace způsobené stavbou protipovodňových opatření na řece Moravě opět nabízí občanům město Olomouc. O benefity mohou žádat lidé, kteří mají trvalé bydliště na stanovených adresách v těsném sousedství nábřeží například na ulicích Blahoslavova, Masarykova nebo Praskova.

Po více než dvou letech omezení se vrací do původního režimu Masarykova třída v Olomouci. V oblasti zatížené stavebními pracemi se opět mění režim parkování, podél kolejí platí od pondělí zákaz zastavení a desítky až stovky řidičů budou muset pro svůj vůz v hustě obydlené zóně hledat jiné místo.

Nebývalý vzestup cen prací a materiálů stojí v cestě světelnému zkrášlení mostu zvaného Rejnok na důležitém městském bulváru v Olomouci. K dokončení stavby na Masarykově třídě chybí jen několik týdnů, od března měly probíhat i práce na slavnostním osvětlení zabudovaného do oblouků mostu. Pro část zakázky se ale městu nepodařilo vysoutěžit dodavatele.

Ještě tři měsíce budou muset řidiči a obyvatelé Olomouce vydržet dopravní komplikace kvůli stavbě mostu přes řeku Moravu na Masarykově třídě. Povodí Moravy dnes potvrdilo, že tramvaje a automobily se na most budou moci v souladu s původním plánem vrátit v červenci. Rejnok je součástí protipovodňové ochrany města.

Přebudování části Masarykovy třídy v Olomouci pokročilo do závěrečné fáze, finišuje také stavba mostu zvaného Rejnok. Ozdobou zvlněného reliéfu se má v následujících měsících stát slavnostní osvětlení. Komplikací jsou však klempířské prvky, které by měly za zhruba dva miliony korun vyplnit žebra konstrukce.

Dokončení mostu a Masarykovy třídy na důležité spojnici centra města a hlavního vlakového nádraží přislíbila stavební firma a Povodí Moravy na plánovaný termín, tedy konec letošního června. V uplynulých dnech stavbu zahalil mráz a sněhová pokrývka, a tak se práce na čas pozastavily.

Most přes řeku Moravu na Masarykově třídě v Olomouci má již tramvajové koleje v obou směrech. Stavbaři nyní práce přeruší až do začátku září, kdy začnou rozebírat takzvané úvraťové obratiště tramvají u vrchního soudu. Stavba mostu, který by měl být hotový v červenci příštího roku, je součástí protipovodňových opatření za 730 milionů korun.

Manévr s ocelovou konstrukcí mostu na Masarykově třídě dopadl úspěšně. Padesát pět metrů dlouhou část mostu přesunula specializovaná firma po kolejnicích nad řeku Moravu. Rejnoka, jak se mostu přezdívá, by měli stavaři dokončit v létě příštího roku.