Zvýšení traťové rychlosti, zkrácení jízdních dob vlaků i vyšší bezpečnost provozu si slibují odborníci od rekonstrukce další části železniční stanice Přerov. Začala nedávno, bude stát téměř 3,8 miliardy korun. Modernizace důležitého železničního uzlu v Přerově, ve kterém se pomocí výhybny u Dluhonic stýkají tři hlavní železniční tratě, má skončit v roce 2022. Při slavnostním zahájení rekonstrukce to dnes řekl Miroslav Bocák ze Správy železnic.

Nový most v Komenského ulici v Olomouci, který byl loni v květnu uzavřen, se otevře pro dopravu 27. února. O čtyři dny později bude ale zavřen vedlejší frekventovaný most na Masarykově třídě. Od 2. března tudy neprojedou auta ani tramvaje, přejdou přes něj jen pěší, informoval mluvčí radnice Michal Folta. Oba mosty jsou součástí rozsáhlých protipovodňových staveb, které budou v Olomouci pokračovat i letos. Zahrnují i úpravu nábřeží, část bude hotová na jaře.

Dělníci letos dokončí zhruba šestnáct let trvající modernizaci lidnatého sídliště v Přerově-Předmostí za sto dvacet milionů korun. Poslední etapa úprav největšího přerovského sídliště, zahájená loni na podzim, přijde na šestnáct milionů korun.

Zhruba devadesát milionů korun mají stát nové šatny pro mládež, které na zimním stadionu v Prostějově plánuje postavit radnice. Město už ve svém letošním rozpočtu vyčlenilo na tento projekt padesát milionů korun a zbývající část má pokrýt dotace od ministerstva školství. Projekt podpoří osmimilionovým příspěvkem i hejtmanství, což kritizuje poslanec a krajský opoziční zastupitel Marian Jurečka (KDU-ČSL), který se také pozastavil nad výší investice do šaten.

Rekonstrukci mostu před dálnici D46 v Žešově chce letos zahájit prostějovská radnice. Most je podle odborníků ve špatném technickém stavu a může ohrozit bezpečnost provozu na dálnici. Náklady na opravu mostu jsou odhadovány na 15,4 milionu korun. Město požádá Státní fond dopravní infrastruktury o dotaci. Novinářům to řekl primátor František Jura.

Ministr dopravy Vladimír Kremlík se na konci ledna sejde se zástupci organizace Děti Země, která loni v prosinci podala odvolání proti změně územního rozhodnutí na stavbu posledního úseku dálnice D1 z Přerova do Říkovic. "Budu na něj (předsedu Dětí Země Miroslava Patrika) apelovat, aby opravný prostředek vzal zpátky," řekl v Olomouci novinářům Kremlík.

Počet vydaných stavebních povolení se v Olomouckém kraji loni od ledna do září meziročně zvýšil o 6,5 procenta na 3355. Je to nejvyšší hodnota za posledních sedm let. Olomoucký kraj měl na republikovém součtu stavebních povolení za první tři čtvrtletí roku 2019 podíl 5,2 procenta. Vyplývá to z údajů, které zveřejnil Český statistický úřad.

Nová dvoukilometrová stezka pro pěší a cyklisty spojuje obce Dlouhá Loučka a Horní Sukolom u Uničova na Olomoucku. Lidé díky této dopravní spojnici nebudou muset chodit či jezdit na kole po frekventované silnici, která směřuje na Rýmařov. Stezka byla otevřena minulý týden.

Společnost Office Park Šantovka se odvolala proti rozhodnutí stavebního odboru olomouckého magistrátu, který v listopadu znovu potvrdil existenci ochranného pásma v okolí městské památkové rezervace v centru Olomouce. Firma v této části města plánuje postavit kontroverzní výškovou budovu Šantovka Tower, avšak ochranné pásmo to podle ministerstva kultury nepřipouští. Podle jednatele Office Park Šantovka Richarda Morávka stavební odbor magistrátu špatně zdůvodnil své rozhodnutí. Odvolání posoudí krajský úřad. Magistrát o tom informoval na úřední desce.

Tuny sedimentů odtěžili dosud pracovníci Povodí Moravy ze dna vypuštěné nádrže v Tršicích. Vodní nádrž, která byla postavená v roce 1983, prochází rozsáhlou očistou poprvé, co je v péči povodí. Akce skončí v únoru příštího roku, poté se bude přehrada o ploše 12 hektarů opět napouštět, řekl mluvčí povodí Petr Chmelař. Odtěžení sedimentů se podle něj pozitivně projeví nejen na množství vody v nádrži, ale především na její kvalitě.