Naštěstí bez vážného zranění se obešla závažně vypadající nehoda, při které řidič automobilu Dodge rozstřelil na křižovatce v Mohelnici Toyotu poté, co nedal přednost. Zdravotníci ošetřili jen lehké zranění. Škoda se však vyšplhala k téměř milionu korun.

Neopatrnost stála za nehodou na železničním přejezdu u Leštiny na Šumpersku, kde lokomotiva sešrotovala osobní vůz. Řidič vyvázl bez zranění, spolujezdkyně skončila v nemocnici. Škoda je v řádu statisíců korun.

Ke kuriózní nehodě vyjížděli policisté do Rapotína na Šumpersku, kde řidič Volva způsobil nárazem do zastavujícího Mercedesu řetězovou kolizi. Postupně se nabouralo pět aut a jedna motorka. Nehoda se obešla bez zranění, škoda je však půl milionu.

Zloděje, který se v ukradené bílé Toyotě snažil uprchnout do Polska, pronásledovali v noci na dálnici u Olomouce policisté. Cizinec se chvílemi řítil rychlostí skoro dvě stě kilometrů za hodinu, zastavily ho až zátarasy a policejní vůz u Nemilan.

Vážná nehoda se stala v Kopřivné na Šumpersku, kde starší žák vjížděl na kole na hlavní silnici. Přitom se srazil s autem, které tudy zrovna projíždělo. Chlapec měl vážné zranění a lékaři ho museli letecky transportovat do Fakultní nemocnice v Ostravě.

Namol opilý šedesátiletý řidič řádil v Prostějově. Když v jedné firmě narazil do plotu a zaměstnanec se ho snažil zastavit, oplocení nakonec zboural a ujel. Na ulici ještě naboural stojící auto. Policie ho zastavila opodál, nadýchal téměř 3,5 promile. Nyní mu hrozí vysoká pokuta, zákaz řízení a tři roky za mřížemi.

Ačkoliv je hlavní cyklistická sezóna u konce, mnozí cyklisté si užívají podzimní přírodu a vyrážejí se provětrat i v těchto dnech. Na elektrokolech nebo klasických jízdních kolech se dá na podzim ujet hodně kilometrů, i když počasí už tolik nepřeje. O to víc by měli milovníci cyklistiky v nadcházejících měsících myslet na svou bezpečnost, ať už jezdí rekreačně, do práce či do školy. Základem bezpečí každého cyklisty je být vidět. I během zimního období jsou každoročně evidovány smrtelné nehody lidí na kole. Vloni, od ledna do března a následně během listopadu a prosince, zemřelo 14 cyklistů a dalších 41 jich utrpělo těžká zranění. Za snížené viditelnosti je použití světel pro cyklisty v České republice povinné.

V silničním provozu platí pro uživatele elektrokoloběžek a koloběžek stejná pravidla jako pro cyklisty. A to přesto, že způsob jejich řízení nemá nic společného s jízdou na kole. V silničním provozu představují riziko a jsou nepředvídatelní. Řidiči často mohou jen odhadovat, co má řidič elektrokoloběžky před ním v úmyslu. Je nejvyšší čas pro tyto dopravní prostředky jasně nastavit pravidla.

Elektrokola představují budoucnost v silniční dopravě. Lidé si je oblíbili a na výběr mají z několika druhů. Kupující by se ale měl ujistit, že zůstane cyklistou a nestane se řidičem motorového vozidla. Také by si měl uvědomit, že i jízdní vlastnosti jsou jiné. Elektrokolo má například jinde těžiště i delší brzdnou dráhu. Velké riziko v provozu představuje nepoučený uživatel elektrokola.

V roce 2021 zemřelo 43 cyklistů. Svoji hlavu nechránilo v době nehody přes 72% z nich. Nejtragičtější následky jsou u cyklistů ve věku nad 55 let, kterých v uplynulém roce zemřelo 27. Opět proto v pokračování kampaně Tým silniční bezpečnosti AUTOMATICKY apeluje na všechny cyklisty bez rozdílu věku, aby přijali helmu za automatickou součást svého cyklistického vybavení.