Úbytek dvou a půl milionů cestujících eviduje podle výroční zprávy Dopravní podnik města Olomouce. Tramvaje a autobusy v krajském městě loni přepravily celkem 43,76 milionu cestujících. Pokles počtu cestujících už ale nebyl tak výrazný jako v roce 2020, kdy se kvůli epidemii koronaviru snížil o 10,7 milionu.

Ulicemi Olomouce jezdí od středečního rána speciálně polepená tramvaj propagující práci u policie. Krajské ředitelství chce do konce roku najít 150 nových policistů a policistek, ty láká na rozmanité úkoly a možnosti, které služba u policie nabízí. V některých lokalitách získají příslušníci také přednost při pronájmu obecních bytů.

Přes centrum otevřeno, na druhé trase výluka. Po více než dvouleté stavbě mostu se na zrekonstruovanou Masarykovu třídu v Olomouci vrátí tramvaje, brzy po spuštění provozu se naopak stavební práce rozběhnou na třídě Svobody v samém centru města. Některé úseky jsou totiž v havarijním stavu a vyžadují bezodkladnou péči.

Po více než dvou letech omezení se vrací do původního režimu Masarykova třída v Olomouci. V oblasti zatížené stavebními pracemi se opět mění režim parkování, podél kolejí platí od pondělí zákaz zastavení a desítky až stovky řidičů budou muset pro svůj vůz v hustě obydlené zóně hledat jiné místo.

Okolo sedmi tisíc sedaček v autobusech a tramvajích olomoucké městské hromadné dopravy prošlo důkladným čištěním. Dopravní podnik testuje v jedné z tramvají i nový typ sedadel, které mají místo látkového polstrování sedáky i opěradlo pokryté plastem.

Až k fyzickému napadení a ošetření v nemocnici se vyhrotil ranní spor v městské hromadné dopravě v Olomouci. Dvě cestující se neshodly na tom, zda je potřeba v tramvaji větrat otevřeným okénkem. Situaci na místě řešili strážníci městské policie.

Jedním zraněním skončila nehoda osobního automobilu, který v Olomouci narazil do tramvaje. Šestapadesátiletý řidič při odbočování vlevo nedal tramvaji přednost a ta vůz odhodila. Řidiče záchranáři převezli na traumacentrum, z cestujících nebyl zraněn nikdo.

Od příštího týdne se uzavře další část Masarykovy třídy v Olomouci, při rekonstrukci úseku tramvajové trati se promění stanice U Bystřičky. Ta bude mít nově podobu zastávky vídeňského typu. Přestavba má být hotová v polovině června, od července se důležitá třída kompletně otevře běžnému provozu.

Ve druhé polovině února se na trasu Olomoucí vydá nová tramvaj EVO1/o s evidenčním číslem 124. Vozy tohoto typu už v krajském městě jezdí, nejmodernější varianta má navíc například antikolizní systém, který sleduje okolí vozidla a upozorňuje na nebezpečí havárie. Na konci týdne usadila dvojice jeřábů nový vůz na koleje.

Po víkendu se prodlouží intervaly, ve kterých jezdí v Olomouci tramvajová linka 3 a náhradní autobus s označením X. Dopravní podnik řeší nedostatek řidičů, kterých je při uzavření tramvajové trati do centra města potřeba větší počet.