Pod pětimetrové oblouky plné květin vyrazili ve čtvrtek první návštěvníci letošní podzimní etapy výstavy Flora Olomouc. Nejen hlavní expozice v pavilonu A tradičně nejvíce lidí přivítá v průběhu víkendu, k vidění jsou tuny ovocných a zeleninových exponátů či rozsáhlé floristické instalace. Speciálním motivem aktuálního ročníku je i pocta zakladateli genetiky Gregoru Mendelovi.

O tři dny dřív oproti původnímu plánu se otevírá zrekonstruovaná křižovatka u restaurace Drápal v centru Olomouce. Vytížený úsek prošel opravou silnice i tramvajové trati. Motoristé mohou místem projíždět už od úterního odpoledne, tramvaje se na koleje vrátí ve čtvrtek.

Do poloviny listopadu nebudou od olomouckého Hlavního nádraží do Pavloviček jezdit tramvaje. V plánu je několik stavebních akcí, které ovlivní i další formy dopravy. Frekventovanou trasu na Šternberk přes Hodolanskou ulici a Divišovu ulici přetne od října oprava železničního přejezdu.

Na dokončované rekonstrukce tramvajové trati u olomoucké tržnice a okresního soudu naváže další desetidenní výluka. Tramvaje neprojedou v úseku od křižovatky u Drápala na Novou ulici, dopravu v této části města budou ve druhé polovině září zajišťovat výlukové autobusy. Další investice si na podzim vyžádá trať u hlavního vlakového nádraží a v Hodolanech.

Rekonstrukce olomoucké křižovatky u Drápala postoupila do další fáze, práce na tramvajových kolejích se přesunou blíže Tržnici. S tím souvisí uzavření této části trati, výluka v úseku od Hlavního nádraží až po Okresní soud potrvá pro část spojů do poloviny září.

V pondělí začne oprava silnice a tramvajových kolejí na Tržnici. Místem tak neprojedou autobusy ani automobilová doprava. Obě autobusové zastávky na Tržnici budou dočasně přesunuty dál na třídě Svobody směrem k Náměstí Hrdinů.

K plánovanému podzimnímu dokončení se přibližuje nový úsek tramvajové trati v olomouckých částích Nové Sady a Povel. Do finální fáze už pokročila příprava kolejiště v ulici Schweitzerova za novou křižovatkou u Billy. Mezi kolejnicemi poroste zeleň ze speciálních travnatých pásů.

V Olomouci se v posledních čtyřech letech investovalo do dopravy. Dokončena byla stavba dvou mostů na důležitých dopravních tepnách, stavbaři zahájili stavbu nového úseku tramvajové trati a pokračovaly rekonstrukce silnic.

Citelnou úlevu představuje otevření Masarykovy třídy také pro Dopravní podnik města Olomouce. Skončila tak více než dvouletá výluka jednoho z ramen tramvajové trati. Městská společnost doufá v další návrat cestujících, pro které byla jedna z důležitých tras dlouhou dobu nedostupná. Mimo rozsáhlé investice řeší podnik i vysoké ceny pohonných hmot, vyšší náklady na naftu by mělo doplatit město.

Deset dnů po otevření mostu na Masarykově třídě se rozběhne v Olomouci další rozsáhlejší investice do dopravy. Nutnou opravu potřebují koleje v křižovatkách na třídě Svobody v centru města, současně je v plánu také oprava vozovky či chodníků. Cestující v městské hromadné dopravě i motoristé musejí počítat se změnami.