Pátek 27. 3. 2026 | Svátek má Dita
Dnes, 08:09
Švédsko, Itálie, Arménie, Gibraltar, Švýcarsko, Německo a domácí bitvy se soupeři z Polska, Slovinska a dalších zemí. Fotbalová Sigma Olomouc dopsala do svých dějin další pozoruhodnou kapitolu o putování evropskými soutěžemi. Hanáci se ostrých soubojů se zahraničními soupeři dočkali po sedmi letech a cesta Konferenční ligou rozhodně nebyla krátká. Skončila až v osmifinále proti bundesligovému 1. FSV Mainz. Fanoušci Sigmy se s Evropou loučili stylově největším výjezdem v historii klubu. Jaké zážitky dvanáct různorodých zápasů přineslo přiblížil Zbyněk Müller, který zastává důležitou pozici SLO (Supporter Liaison Officer), tedy kontaktní osoby mezi olomouckým klubem a fanoušky. Právě on byl mimo jiné klíčovým organizátorem Modrobílého expresu, který po železnici dopravil stovky příznivců hanáckého klubu na duel v německé Mohuči. „Na všech výjezdech jsem cítil hrdost na Sigmu,“ říká olomoucký patriot.
Loni v létě jsme se v rozhovoru bavili, že evropské zápasy jsou i pro fanoušky obrovská příležitost a výzva. Podařilo se i v ochozech udělat Olomouci dobré jméno?
Myslím, že se to povedlo. Na všech výjezdech, které se uskutečnily, mě osobně překvapily počty fanoušků, kteří na zápasy vycestovali. I ve vzdáleném Jerevanu, kde to není jen o tom sednout do auta a jet, ale musí se to už víc naplánovat, bylo v sektoru přes 150 našich fanoušků. Výjezdy byly ozdobou a krásnou prezentací našich fanoušků v Evropě. Ve Švýcarsku bylo 250 fanoušků, i když to nebylo úplně snadné se tam dostat. A vrcholem pak byla podpora v německé Mohuči.
V Mohuči šlo o historicky nejpočetnější výpravu Hanáků na zápas v zahraničí. Jaké to pro vás bylo být u něčeho takového?
Vlak tomu dal úplně jinou dimenzi, lidí jelo mnohem více, než kdyby Modrobílý expres nebyl. Organizace nebyla vůbec lehká a celý výjezd pro sebe rozděluju na dvě etapy. Nejdřív jsem měl strašné nervy a hrozně moc starostí. Když jsem pak uviděl na stadionu v Mohuči ten počet lidí v sektoru, tak přišel střih a změna jako lusknutím prstů. Mezi fanoušky to žilo, byla to euforie, když jsme ve 12 kloubových autobusech jeli ze stadionu na vlak, to jsou prostě počty, které neznáme. I když nevyšel výsledek a mrzelo nás to, tak jsme objektivně viděli, že Němci byli jinde. Všichni jsme to, myslím, férově uznali. Pocity se v průběhu výjezdu proměnily a říkal jsem si: jo, stálo to za to. Pochválil bych i klub a České dráhy, byla na tom spousta práce, všichni se do akce pustili a povedla se.
Čtvrtek, 19. března 2026, 11:59
Po více než dvanácti hodinách na kolejích dorazily stovky fanoušků Sigmy Olomouc na vlakové nádraží do německé Mohuči. V hlavním městě spolkové země Porýní-Falc čeká klub z Hané odvetný duel osmifinále Konferenční ligy proti bundesligovému 1. FSV...
V evropských soutěžích odehrála Sigma celkem 12 utkání. Jaký je souhrnný pohled na zápasy doma i venkovní výjezdy z pohledu dění nejen na tribunách?
Domácí zápasy byly atmosférou rozhodně všechny nadstandardní. Fanoušci si nachystali chorea a další prezentace. Co samozřejmě mrzelo, byl fakt, že zápasy zdaleka nebyly vyprodány. Je trochu oříšek, co pro vyšší návštěvnost udělat. Nicméně když si vzpomenu, jak žil stadion třeba při zápasu s Celje, kdy skákali lidé na všech tribunách, tak to bylo super. U venkovních zápasů jsme spokojení, z pohledu Sigmy byly výjezdy a počty fanoušků krásné. V součtu se nás na šesti zápasech v zahraničí potkalo přes dva tisíce, což je perfektní.
Mohla být nižší návštěvnost na Andrově stadionu způsobená i losem, který třeba nepřinesl na první pohled věhlasná fotbalová jména, což by nalákalo víc diváků?
To není jednoduché říct. Pokud přijedou špičkové týmy z polské ligy, tak pro mě to atraktivní je. Jestli lidé potřebují, aby přijel Bayern Mnichov, Barcelona a Liverpool, tak to asi umím pochopit. S polskými týmy třeba bojujeme o desáté místo v pořadí podle koeficentu v Evropě, je tam jakási rivalita, jsou to zároveň naši sousedé. Přijely s nimi i početné fanouškovské doprovody. Někdo řekne Celje, ale loni se dostali mezi nejlepší osmičku v Konferenční lize. Na první pohled nemají takové jméno, ale je to opravdu kvalitní mančaft. Soupeři pro mě byli atraktivní a byly to kluby typu, které můžeme potkat v Konferenční lize.
Klub dostal za chování fanoušků od UEFA pokuty celkem 30 tisíc eur a má podmínečně uzavřené sektory doma i venku. Jaké je ohlédnutí za situacemi, kterých se to týkalo?
V Arménii jsme do toho spadli částečně nevinně. Kdyby tam byl sektor, který by splňoval všechno, co měl a místní pořadatelé a případně policie uměli zajistit správnou organizaci, tak by žádné komplikace ani nenastaly. Naši fanoušci tam rozhodně nejeli dělat nějaké problémy. Bránili se, když je domácí začali napadat. UEFA dala finanční trest na základní hranici, zápas byl přerušený a musel z logiky následovat podmíněný zákaz pro oba kluby. V dalších zápasech už jsme žádný problém neměli, věřím v to, že podmínka nebude proměněna v reálný zákaz.
A co se týče domácího zápasu?
Šlo o zbytečnou záležitost neustálého házení kelímků a sněhových koulí, kterého se dopouštělo několik jedinců. Je to škoda, že někteří lidi se takto projevují. Byl bych nerad, aby před tribunou vyrostla nějaká síť, která bude bránit výhledu a lepšímu kontaktu se hřištěm jenom proto, že někdo má potřebu házet kelímky. Věřím, že klub to bude dál komunikovat a už se to dít nebude. Ale doma s Mainzem už pak proběhlo vše v pořádku a snad už se to nebude opakovat.
Jaké vlastně bylo řešení výjezdů fanoušků se zástupci klubů při evropských výjezdech? Lišila se komunikace v jednotlivých státech?
Evropa pro mě byla úplně nová situace a byla to strašně zajímavá zkušenost. Děkuji SLO z Plzně, Slavie i Sparty, kteří mají zkušeností mnohem víc a pomohli mi. Každý zápas pod hlavičkou UEFA je organizačně přesně nalajnovaný do všech detailů. Ale co se týče fanoušků, tak není žádný manuál a vše se řeší individuálně. Takže jsme si vždycky zavolali s SLO soupeře a začali se neformálně bavit, jaké jsou potřeby fanoušků, co si přejeme my, co oni a tak dále. Že chceme mít místo pro setkání ve městě, doporučení na hospodu, chceme se přepravit na stadion... Někde nám dali rovnou autobusy, v Mälmo byl pochod, v Lausanne jsme jeli kousek trasy vlakem. Každý zápas pro mě byl originální zkušenost. Jsem strašně rád za kolegy v Česku, se kterými jsem mohl akce v zahraničí konzultovat a i za protějšky v evropských týmech, se kterými jsme to dokázali naplánovat.
Berete celou pouť Evropou jako úspěch a důležitý krok k vylepšení fotbalové kultury na Hané?
Přesně tak. Všude se povedl meeting point a nějaká společná cesta na stadion. Byly to moc hezké zážitky. Vím, že se nikdy nejde zavděčit všem. Ale kladných reakcí i na vlak byl neskutečný počet. Fanoušci se potkávali v zahraničí, dávali si pivo, povídali si, šli společně na stadion. Byla cítit hrdost na Sigmu a sounáležitost mezi Sigmáky.
Už úvodní týdny nového fungování olomouckého klubu naznačily, že spolupráce s fanoušky bude úplně jiná než v předchozím období. Jaká je tvoje zkušenost po necelém roce ve funkci SLO?
Je velmi dobrá. Na klub strašně rád chodím, měl jsem možnost se s lidmi více poznat. Zvykli jsme si na sebe a spolupráce je moc fajn. Na lidech, kteří tam pracují, je vidět, že Sigma je pro ně na prvním místě a chtějí ji posunovat dál. Vztahy jsou dnes hrozně fajn a otevřené. Cítím, že fanoušci mají zelenou. Víme, že vždycky budou nějaké rezervy, na které bude někdo upozorňovat. Věci se pořád musí zlepšovat a klub o to má velký zájem. Skončily poháry a největší hektično, bylo to velmi náročné. Máme čas bavit se nových plánech a zlepšení servisu pro fanoušky na příští sezonu.
O možnost dalších zážitků v zahraničí bude Sigma bojovat v závěrečné fázi ligy. Jaký bude návrat do tuzemské reality z pozice fanoušků?
Myslím, že většina lidí vidí, že Sigma na jaře už má dobré zápasy. Mám pocit, že fanoušci vnímají, že v silách týmu je uhrát čtvrté místo a znovu se kvalifikovat do Evropy, což je obrovská motivace, abychom si to mohli znovu užít. Jsem hrozně zvědavý, jestli se tisícovka lidí, která byla v Mainzu, projeví na domácí i venkovní návštěvnosti. Máme ještě také dva zajímavé výjezdy do konce základní části. Jeden je do Pardubic, kam jede přímá linka vlaku a je to hodinu a půl cesty. Trochu mám tajné přání, že bychom tam mohli vyprodat sektor. A potom nás čeká atraktivní výjezd na Slavii.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
