Úterý 26. 5. 2026 | Svátek má Filip
Dnes, 15:31
Dlouho očekávaný záměr vybudování nové kapacitnější silnice I/46 mezi olomouckou částí Týneček a Šternberkem vstoupil do další fáze příprav. Ředitelství silnic a dálnic žádá o stavební povolení pro důležité úpravy související s chystanou hlavní trasou, která bude měřit více než sedm kilometrů. Podklady posoudí Krajský úřad Olomouckého kraje.
Olomoucký kraj zahájil stavební řízení k dlouho připravované přeložce hlavního silničního tahu I/46 mezi Týnečkem u Olomouce a Šternberkem. Více než sedm kilometrů dlouhá přeložka se čtyřmi jízdními pruhy nahradí přetíženou dvouproudou silnici a odkloní dopravu z obytné zástavby. Její stavba má stát zhruba tři miliardy korun bez DPH, zprovoznění je předběžně naplánováno na rok 2031.
Čtvrtek, 30. dubna 2026, 16:19
Podporu od více než pěti tisíc lidí získala petice za zachování a rekonstrukci tramvajové trati do olomouckých čtvrtí Hodolany, Bělidla a Pavlovičky. Podpisové archy předali zástupci iniciativy na radnici. Vedení města bude řešit budoucnost letité...
Projekt počítá s výstavbou čtyřpruhové silnice s maximální povolenou rychlostí 110 kilometrů v hodině, dvěma mimoúrovňovými křižovatkami u Týnečku a Bohuňovic a novými mosty. Přeložka částečně povede v trase současné silnice I/46 a také mimo zastavěná území, přičemž naváže na připravované stavby východní tangenty Olomouce a obchvatu Šternberka. Dokumentace zahrnuje také trojici nových mostů přes budoucí I/46. Nejdelší z nich v mimoúrovňové křižovatce Týneček má být 126 metrů dlouhý. Projekt počítá také se 105 metrů dlouhou a 3,5 metru vysokou protihlukovou stěnou u Bělkovic-Lašťan.
Celou stavbu podle informačních podkladů ŘSD tvoří 139 stavebních objektů, ve dvou aktuálně zveřejněných stavebních řízeních státní organizace žádá o povolení přibližně čtyř desítek vedlejších objektů jako jsou přeložky cyklostezek, veřejně přístupných účelových komunikací či komunikací II. a III. tříd. V jaké fázi je povolovací proces hlavní trasy nového čtyřproudého tahu zatím ŘSD nespecifikovalo. Podle podkladů ŘSD předpokládá orientační termín získání pravomocného stavebního povolení v roce 2027, zahájení stavby pak o dva roky později.
Středa, 18. března 2026, 15:04
Soud zamítl žalobu na zrušení ochranného pásma vodního zdroje, které blokuje důležitý východní obchvat Olomouce. Žalobu podal jeden z developerů, soud ji zamítl z procesních důvodů, aniž by zkoumal podstatu věci. V lokalitě, kudy má obchvat vést,...
Stavba přeložky silnice I/46 je plánována už dlouho, stanovisko posuzující její vliv na životní prostředí (EIA) bylo vydáno v roce 2010. Proti územnímu rozhodnutí se v roce 2022 odvolala šumperská pobočka Českého svazu ochránců přírody, podle které nebyly splněny všechny podmínky orgánů ochrany přírody. V prosinci 2022 ministerstvo dopravy územní rozhodnutí upravilo a potvrdilo. Udělalo v něm některé změny podmínek pro přípravu stavby, kácení dřevin či výsadbu zeleně.
Auta nyní po silnici I/46 projíždějí částí obce Dolany v těsné blízkosti rodinných domů. Na frekventované silnici mezi Olomoucí a Šternberkem je velký počet křižovatek bez připojovacích a odbočovacích pruhů. Dlouhé rovné úseky svádí řidiče k rychlé jízdě a předjíždění. Dopravní nehody jsou tam proto časté.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
