ANKETA: Placené parkování v Olomouci i o víkendu. Radní schválili balík změn

„Spolu s manažerem parkovací politiky jsme předložili radě města dlouho chystaný soubor záměrů dílčích úprav v parkovacím systému. Jde o úpravy režimu parkování, dopravního značení, cen či o nabídku více platebních aplikací, které umožní zlepšit současný parkovací systém a zároveň jsou přípravou na rozšiřování systému o zónu C v příštím roce. Většina úprav se připravuje tak, aby nabyly platnosti k 1. 2. 2027 - město o tom bude včas informovat,“ sdělil v příspěvku na sociální síti náměstek primátorky pro rozvoj a strategie Tomáš Pejpek.

Dlouhodobě diskutovanou změnou je úprava denní doby regulace v centru Olomouce, kdy v zónách A a B se dosud platí v pracovní dny od 8 do 18 hodin. Po zavedení změny by se mělo platit od 8. hodiny ráno až do 22. hodiny večerní, a to od pondělí do neděle. „O úpravu žádala opakovaně KMČ Olomouc - střed a řada rezidentů,“ připomněl náměstek Pejpek. „Díky za vyslyšeni opakovaných žádostí o prodloužení času placeného parkování v centru,“ reagovala Lucie Tungul, kandidátka na olomouckou primátorku za koalici TOP 09, Piráti a Zelení pro podzimní volby.

Placené parkování i večer a o víkendu? Olomouc posuzuje argumenty i data z kamerového auta

Úterý, 11. března 2025, 15:02DopravaOlomoucko

Data pro debatu o placeném večerním i víkendovém parkování v centru Olomouce získalo město při dvouměsíčním monitoringu ulic. Prvotní výstupy z analýzy ukázaly, že v částech oblastí jsou volná stání, podle zkušeností místních se ale může jednat o...

Další novinky se týkají navýšení ceny za parkování na malé ploše u hlavního vlakového nádraží u pošty, kde ze současné desetikoruny za hodinu vzroste poplatek na čtyřnásobek. „Aby místo lépe plnilo funkci obrátkového parkoviště,“ objasnil náměstek. Nárůst ceny se týká i zájezdových autobusů, které stávají na ploše „u letadla“ či u tržnice na prostranství bývalého autobusového nádraží, tarif pro autobusy vzroste ze 40 Kč za hodinu na 150 Kč za hodinu.

Vedení města se zabývalo i změnami, které souvisejí s roky připravovaným výrazným rozšíření placených zón na širší centrum Olomouce i sídliště. Počítá se i se sjednocením dvou menších oblastí B1 a B3 zpět do jedné oblasti B1.

Lepší možnosti úhrady parkování má přinést rozšíření portfolia aplikací, které budou moct obyvatelé a návštěvníci Olomouce použít k platbě. „Cílem je zvýšit uživatelskou příjemnost a respektovanost parkovacího systému pro návštěvníky města a převést platby více do platebních aplikací,“ doplnil Pejpek s tím, že v současnosti 44 procent plateb probíhá přes parkovací automaty, 35 procent přes SMS a 21 procent přes aplikaci.

Analýza parkování v Olomouci: míst je dostatek, ale nerovnoměrně, zní z města

Pátek, 6. února 2026, 09:12Z krajeDoprava

Dotazníkový průzkum dopravního chování členů olomouckých domácností a další metody využilo město Olomouc pro získání důležitých informací pro druhou aktualizaci Plánu udržitelné mobility Olomouce. Jedna z kapitol se zaměřila i na dostupnost...

Rada města naopak neschválila úlevu pro hendikepované osoby, které prezenčně studují v centru města. „Návrh jsem předkládal proto, abychom omezené skupině aktivních postižených osob - studentů pomohli integrovat se co nejplnohodnotněji do normálního života, z neschválení návrhu jsme v ProOlomouc rozčarováni,“ komentoval Tomáš Pejpek.

„Olomouc je univerzitní město a podpora studentů se zdravotním postižením by měla být jednou z priorit. Je velká škoda, že se pro tento krok nepodařilo najít shodu, protože si to tito mladí lidé rozhodně zaslouží,“ napsal k příspěvku výkonný ředitel Spolku Trend vozíčkářů Olomouc Tomáš Zrnka.

Zároveň rada rozhodla o zdražení oprávnění pro osoby s průkazem ZTP, které pracují v placených zónách na úroveň rezidentů, a to na úroveň 2000 Kč za rok. Vedení města také v této fázi odmítlo slevu 50 procent za parkování mopedů či motorek.