Pá 28. 8. 2026Augustýn
Zprávy

Katastrofa na začátku sklizně. Noční bouřka zničila u Kokor část chmelnic za desítky milionů

ČTKStanislav Heloňa1 minuta čtení27. 8. 2023, 10:52
Bouře poškodila chmelnice u Kokor či Velkého Týnce
Bouře poškodila chmelnice u Kokor či Velkého Týnce · Foto: Petra Polčáková

Na více než dvaceti hektarech chmelnic u Kokor na Přerovsku strhla bouřka konstrukce pro pěstování základní suroviny pro výrobu piva. Podle předsedy tamního zemědělského družstva Vladimíra Lichnovského tak došlo ke zničení více než desetiny úrody a obnova této oblasti bude trvat několik let. Škoda překročí 25 milionů korun. Vichr poškodil také část chmelnice u Velkého Týnce nedaleko Olomouce.

„Stále ještě objíždíme chmelnice a zjišťujeme škody způsobené noční bouřkou. Budou činit nejméně 25 milionů korun, spadlo nám přes 20 hektarů konstrukcí,“ uvedl předseda Zemědělského družstva Kokory Vladimír Lichnovský. ZD Kokory je se svými 193 hektary chmelnic největším producentem chmele v kraji, ve kterém je evidováno přibližně 600 hektarů chmelnic.

Bouřky udeřily v době, kdy se na Přerovsku naplno rozjela sklizeň chmele. Brigádníci se do poškozených částí chmelnic nyní nedostanou, družstvo tak přijde o značnou část úrody. „Révy leží v blátě přikryté spadlou konstrukcí a jsou už nyní bezcenné. Vrhneme se tam až po sklizni. Bude nejprve nutné prostřihnout dráty i lana a poté z poškozených chmelnic vynést popadané dřevěné sloupy," řekl Lichnovský.

ZD Kokory je podle něj pro podobné případy pojištěno, avšak vyšší náklady na likvidaci následků bouřek bude muset zaplatit ze svého. Obnova poškozených chmelnic zabere několik let. „I když chmelnice postavíme, tak na jaře budou rostliny degradovány předchozím uklízením a výstavbou chmelnic, jelikož tam budou jezdit těžké mechanismy. Porost bude dva až tři roky v depresi,“ upozornil Lichnovský. S obdobnou situací mají v Kokorách poměrně čerstvou zkušenost, těsně před začátkem sklizně zničila bouřka konstrukce a úrodu na přibližně šestnácti hektarech chmelnic také v srpnu 2020.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Nejúrodnější půda pro stání kamionů? ŘSD řeší možnosti odpočívky pro D35 na HanéDoprava

Nejúrodnější půda pro stání kamionů? ŘSD řeší možnosti odpočívky pro D35 na Hané

Kam umístit důležité odstavné kapacity podél dálnice D35 v úseku od Olomouce po Mohelnici řeší už několik let stát prostřednictvím Ředitelství silnic a dálnic. Dálniční tah nabírá s dokončováním dalších úseků na významu jako severní alternativa k D1. Proti vybudování obřích odpočívadel u Loštic a Moravičan či u Litovle se postavili místní občané i radnice. ŘSD si nechalo zpracovat novou studii, která řešila další alternativy.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook