Nové vedení Olomouckého kraje si kupuje auta za 3,5 milionu. Papalášské manýry, odsuzuje to opozice
Nově zvolení krajští radní na svém prvním zasedání rozhodli o nákupu nových automobilů za 3,5 milionu korun. Dvě auta vyšší střední třídy budou sloužit přímo vedení kraje, vůz SUV dostanou zaměstnanci, ale ještě předtím bude k dispozici placenému zmocněnci pro povodně. Opozice to kritizuje jako papalášské manýry.
Na svém prvním zasedání nově zvolená krajská rada rozhodla mimo jiné o veřejné zakázce na nákup motorových vozidel a jmenovala komisi pro otvírání a hodnocení elektronických nabídek. Podle zadávací dokumentace jde o jedno motorové vozidlo nižší třídy SUV a dvě auta vyšší střední třídy. Předpokládaná cena je 3,5 milionu korun.
Opozice v krajském zastupitelstvu to ostře kritizuje. "My jsme se snažili o efektivní a vyrovnané hospodaření kraje a varovali jsme před návratem papalášských manýrů. Nové vedení si navýšilo počet náměstků a na prvním zasedání odhlasovalo nákup nových aut pro vlastní účely. Přitom stávající vozový park minulému vedení zcela stačil, byl předán v dobrém stavu a je dostatečně reprezentativní," reagoval například bývalý krajský radní Martin Šmída (Piráti).
Hejtman Ladislav Okleštěk (ANO) nechtěl celou věc komentovat. "Je to záležitost úřadu," sdělil pouze. Nákup aut obhajuje například jeho náměstkyně Irena Blažková (ANO), zároveň starostka Vranovic-Kelčic na Prostějovsku. "Normálně se obnovuje vozový park. Když jsou auta stará a musí se do nich dávat peníze, je to neekonomické," řekla. Olomoucký kraj nyní ovládá ANO a SPD.
Vedoucí tiskového oddělení kraje Vladimíra Hacsiková potvrdila, že hejtmanství plánuje nakoupit dvě vozidla vyšší střední třídy a jedno terénní SUV. "Jedná se o standardní obnovu starších vozidel vozového parku. Vozidla vyšší střední třídy jsou určena pro vedení Olomouckého kraje a jde o náhradu za stávající vozidla Škoda Superb pořízená v letech 2017 a 2018 s vyšším nájezdem kilometrů," sdělila.
Terénní vozidlo kraj pořizuje jako náhradu za vozidlo z roku 2009 a je určeno především pro cesty lidí z odboru životního prostředí a zemědělství do lesů a na skládky, dopravy a silničního hospodářství a odboru investic k cestám na stavby. "Po omezenou dobu jej bude využívat uvolněný člen zastupitelstva pro oblast pomoci a obnovy zaplavených oblastí," vysvětlila. Zmocněncem na plný úvazek se stal Miroslav Adámek (ANO), který je zároveň starostou Šumperka. V nedávných volbách neobhájil post senátora.
Podle bývalého uvolněného radního Šmídy současná krajská rada místo investic do infrastruktury, školství nebo zdravotnictví utrácí za luxus. "Rozhodnutí o nákupu aut je výsměchem všem, kteří očekávali hospodárný přístup. Je třeba si uvědomit, že každé zbytečné utrácení za komfort politiků znamená méně prostředků pro reálné potřeby obyvatel kraje. Obzvlášť Jesenicko a další zasažené oblasti očekávají efektivní pomoc. Dražší auta pro politiky jim nijak nepomůžou," zlobí se Šmída.
Shodou okolností zrovna dnes Olomoucký kraj oznámil, že hejtmanství posílilo tým lidí, kteří se budou starat o vyplácení povodňových dotací a kompenzací. "Nejde jen o obnovu silniční sítě, ale například také o sportoviště a další poškozené prvky občanské vybavenosti," popsal zmocněnec pro povodně Adámek.
