Přípravy D35 u Mohelnice pokračují. V provozu má být za 7 let

Osmnáctikilometrový úsek desítky let vytoužené severní česko-moravské dálniční trasy by se měl začít stavět v roce 2025 a měl by odklonit značnou část provozu z často přetížené silnice I/35. „Příprava D35 v úseku Ostrov-Mohelnice pokračuje. Na pět úseků v Pardubickém kraji byla vydána pravomocná územní rozhodnutí, zpracovány dokumentace ke stavebnímu povolení a zahájeny výkupy pozemků, na úsek u Litomyšle se zpracovává dokumentace pro společné povolení stavby. Na úsek v Olomouckém kraji se začíná zpracovávat dokumentace ke stavebnímu povolení. Do 4 let chceme všechny úseky v délce 80 kilometrů stavět,“ komentoval budování vyhovující alternativy k dálnici D1 generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Samotná stavba od Mohelnice do Starého města má trvat tři roky a plánované náklady činí 13,1 miliardy korun. Součástí bude také 1300 metrů dlouhý tunel u Maletína, čtyři mimoúrovňové křižovatky, 29 nových mostů nebo 7,6 kilometru protihlukových stěn.

„Zejména chybějící část D35 mezi Hradcem Králové a Mohelnicí tvoří v návaznosti na D11 z Prahy páteřní část této komunikace. Jsou zde předpoklady největší intenzity dopravy z celé D35. Neexistencí této části komunikace trpí zejména lidé v obcích ležících na silnici I/35,“ uvádí ŘSD v informačním dokumentu k plánované stavbě.

Dokončení všech úseků by podle plánů státní organizace mělo umožnit cestu po severní variantě dálnice z Prahy do Olomouce v roce 2028.

Výstavba nezrychluje. Příští rok se v tuzemsku postaví pětadvacet kilometrů nových dálnic

Pondělí, 12. července 2021, 09:00Doprava

V příštím roce by se mělo otevřít 25,5 kilometru nových úseků dálnic. Stát má v plánu otevřít úseky na dálnicích D35, D48 a D56. Proti letošku tempo zprovoznění nových úseků zpomalí, a to zhruba o 21 kilometrů. V současnosti je v Česku rozestavěno...