Více než milion metrů krychlových násypového materiálu zpracovává těžká technika pro obchvat Bludova, jednu z klíčových dopravních staveb na Šumpersku. Podle Ředitelství silnic a dálnic se daří plnit termíny a nový tah by měl být v provozu v roce 2024.
I v měkkém podloží a špatné viditelnosti za pomoci navigátorů pracují bagry a těžká nákladní auta na novém úseku silnice I/44. Rozsáhlá investice překročí 2,3 miliardy korun. „Práce pokračují podle harmonogramu," informoval mluvčí ŘSD Miroslav Mazal.
Obchvat bude začínat velkou mimoúrovňovou křižovatkou na okraji Postřelmova, kde naváže na již existující čtyřproudý úsek. Hlavní trasa je dlouhá přes pět a půl kilometru, další více než kilometr bude měřit dvouproudý přivaděč. Nová silnice povede složitým územím. Překonat musí mimo jiné řeky Moravu, Desnou a železnici na Šumperk. Na celém úseku bude postaveno 21 mostů, ty budou tvořit zhruba šestinu z celkové délky trasy.
Před několika týdny byl také vysoutěžen dodavatel stavby přeložky silnice I/11 z Postřelmova do Chromče, kterým se stala společnost Strabag. Její cenová nabídka činí 317,6 milionu korun. Stavba je čtyři kilometry dlouhá a navazuje na obchvat Bludova. Práce na přeložce by měly začít v první polovině roku, otevření plánuje ŘSD v roce 2024, kdy má být dokončen i obchvat Bludova.
Čtvrtek, 17. února 2022, 16:07
Na začátek dubna letošního roku plánují silničáři zahájení dlouho očekávaných oprav dálniční estakády v Prostějově. Zároveň chtějí dokončit stavbu odbočovacího pruhu ve směru na Olomouc. Akce si vyžádá uzavírky a řidiči se musí připravit na zdržení,...
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
