Litovel se od dubna pustí do boje s autovraky

Od května 2020 je v platnosti novela, která upravuje zákonnou definici vraku vozidla. Obce tak mohou odtáhnout i auta, která jsou déle než 6 měsíců technicky nezpůsobilá k provozu. Litovel nyní eviduje okolo patnácti takových vozidel. Nově se mezi ně řadí i auta s takzvaně propadlou technickou kontrolou.

„Legislativa se změnila v roce 2020 a my jsme řešili administrativní, právní a kapacitní otázky. Abychom věděli, kam budeme odtažená vozidla dávat. Vyhrazené místo bude v areálu bývalého sběrného dvora,“ přiblížil litovelský starosta Viktor Kohout (SNK).

První výzvy pro odstranění vozidel z ulic zveřejňovalo město podle starosty už od ledna. Více než deset autovraků přesto nadále do určité míry komplikuje dopravu či parkování pro ostatní řidiče. „Od dubna to chceme řešit radikálněji. O některých autech víme, další podněty od občanů pravděpodobně přijdou,“ očekává Viktor Kohout s tím, že na kontroly potenciálních autovraků se důsledněji zaměří i strážníci městské policie.

Odtažení vozů má však své limity. „Pokud vozidlo má platnou technickou kontrolu a pouze někde dlouhodobě parkuje, tak s tím nejde nic dělat. A bavíme se také pouze o pozemcích města. Pokud má někdo vrak na místě soukromých majitelů, tak tam město páky k dispozici nemá,“ upozorňuje starosta Kohout.

Pro město tato forma údržby veřejného prostoru znamená další náklady. Ty by chtěla právně vymáhat po vlastnících odtažených aut. V některých obcích zvolili také možnost prodávat autovraky v aukci. „O dražbě jsme se zatím nebavili, záležet bude na dalších faktorech. Je to otázka, jak budou náklady vymahatelné. Víme, jak na tom někteří lidé jsou,“ dodal starosta Litovle.