České dráhy po jednání s krajem přidají vagóny do souprav mezi Zábřehem a Jeseníkem

Autoři , | Foto České dráhy

Větší komfort má přinést navýšení počtu vagónů ve vlakových soupravách na trase mezi Zábřehem a Jeseníkem. Na zařazení více vozů se dohodli zástupci Olomouckého kraje a Českých drah. Změna bude v platnosti od nového jízdního řádu, který se pojí s datem 10. prosince.

Dohodnutá změna na trati ze Zábřehu do Jeseníku bude od platit od 10. prosince, kdy v Česku vstoupí v platnost nové jízdní řády vlaků. „Každá souprava spěšného vlaku bude mít nejméně tři vagony, v některých případech rovnou pět. Posílení o jeden vůz navíc se bude týkat všech spěšných spojů na trati Zábřeh - Jeseník a zpět,“ řekl náměstek hejtmana Olomouckého kraje pro oblast dopravy Michal Zácha (ODS)

První RegioPanter vyrobený v Šumperku vyrazí na železnice v Olomouckém kraji

Celkem sedm moderních elektrických vlaků typu RegioPanter může sloužit na tratích v Olomouckém kraji. Mezi nimi je nově i první souprava vyrobená v šumperském závodě Škoda. Dohromady zbývá do regionu doručit dvacet třívozových jednotek, České dráhy...

Přidání jednoho vagonu ke každému spěšnému spoji mezi Zábřehem a Jeseníkem se podle Záchy výrazně projeví na kapacitě obsluhované trati. Třívozová souprava nabídne 240 míst k sezení a přepraví 18 jízdních kol, což je o třetinu více než dosud. Maximálně může jeden spoj obsluhovat pět vagonů. S výrazným rozšířením souprav počítá dopravce zejména ve víkendových spojích v průběhu letní sezony od května do srpna.

Vítáte rozšíření kapacity vlakových souprav mezi Zábřehem a Jeseníkem?

 
 
 
Celkem hlasovalo99 čtenářů
 

Železniční trať ze Zábřehu do Jeseníku protíná horské okresy Šumperk a Jeseník, které jsou oblíbenou turistickou oblastí. „Posílení spěšných vlaků mezi Zábřehem a Jeseníkem je skvělou zprávou pro všechny lidi, kteří mezi těmito městy cestují. A nejde o jedinou novinku, která se na železnici v Olomouckém kraji odehrává. Na koleje teď vyrazily další moderní vlakové soupravy RegioPanter. Každá z nich má klimatizaci i wi-fi síť,“ vyzdvihl Zácha.

Olomoucký kraj dotuje železniční a autobusovou dopravu na svém území. Loni dostal Koordinátor integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje na zajištění dopravní obslužnosti od krajské samosprávy příspěvek 1,532 miliardy korun a od měst a obcí dalších 181 milionů korun.

Hodnocení článku je 100 %. Ohodnoť článek i Ty!

Chceš nám něco sdělit?Napiš nám

Napiš do redakce

Pošli nám tip na článek, reakci na daný článek nebo jakoukoliv zpětnou vazbu.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Štítky Doprava, železnice, vlak, spěšný vlak, jízdní řád, zvýšení kapacity, změna, přidání vagónů, Zábřeh, Jeseník, Olomoucký kraj

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.