Čtvrtek 6. března 2025 | Svátek má Miroslav
V závěru loňského listopadu zmizely z olomouckých ulic sdílené bicykly, soukromá společnost se ukončit poskytování služby bez finanční podpory radnice. Podle zástupců Univerzity Palackého a vedení Olomouce se ale jednání znovu rozběhla a kola určená ke krátkodobým výpůjčkám by se do studentského města mohla vrátit.
Na zasedání zastupitelstva v úvodu března informoval o jednání se společností Nextbike prorektor pro strategii a vnější vztahy Univerzity Palackého v Olomouci Michal Malacka. „Měli jsme nyní na stole ekonomické podklady, jak bychom mohli podpořit otázku zelené dopravy v Olomouci. Univerzita Palackého zatím jednala s Nextbike separátně, máme tři varianty různých vstupů, poslední je kolem hodnoty celkové investice milionu a půl s dvě stě koly pro veřejnost. Byl bych rád, kdybychom se dohodli s městem a provozovatelem na trojúhelníku, částky by pak byly v režimu statisíců, aby byla služba realizována. O dvojstranné spolupráci jsme zatím nerozhodli, protože chceme spolupráci tří stran,“ nastínil jeden z čelních představitelů vysokoškolské instituce.
Čtvrtek, 7. listopadu 2024, 17:06
Necelý měsíc budou ještě Olomoučanům k dispozici sdílená kola společnosti nextbike, firma má v plánu tuto službu v krajském městě do konce listopadu zrušit. Důvodem má být podle provozovatele nedostatečná podpora ze strany radnice. V Olomouci má...
Ukončení služby v Olomouci bylo rozhodnutím soukromé firmy, která krok zdůvodnila nedostatečnou podporou bikesharingu ze strany města. V hanácké metropoli měl Nextbike 200 kol a evidoval 16 tisíc registrovaných uživatelů. Ti za půlhodinové vypůjčení platili 30 korun. „Celou dobu provozu vedeme se zástupci radnice jednání a snažíme se konstruktivně přispívat k rozvoji mikromobility ve městě. V průběhu letošního roku město opět zvažovalo možnosti podpory v podobě patnáctiminutových jízd zdarma na sdílených kolech pro své občany a návštěvníky. Nakonec se však zástupci vedení města rozhodli finanční podporu směřovat na jiné klíčové projekty, což naprosto respektujeme," uvedl loni v listopadu ředitel nextbike Czech Republic Lukáš Luňák.
Například Přerov či Prostějov směřuje do dotovaného provozu sdílených kol částky v řádech milionů korun ročně. Zda dojde k obnovení bikesharingu v Olomouci s přispěním města či univerzity bude předmětem dalších jednání. Náměstek olomouckého primátora Tomáš Pejpek (ProOlomouc a Piráti) doplnil, že variantami možného fungování sdílených kol by se mělo vedení města zabývat na jedné z nejbližších schůzí rady. „Jde o úplně čerstvou věc. Materiál bude teprve tlumočen orgánům Statutárního města Olomouce,“ podotkl na zasedání zastupitelstva náměstek Pejpek.
Ten již dříve avizoval, že město prověří další možnosti provozování sdílených kol. „V minulosti zaznívala debata i tom, zda by službu nebyl schopný zajišťovat i například dopravní podnik. Dokud ale nebude jasná koncepce, která bude dávat ekonomický smysl, tak bych se s kolegy vrátil k diskuzi o tom, zda teda nepodporovat sdílenou mobilitu ve formě, jako zde byla v minulých letech. Věřím, že do jara budeme mít jasno. Já sám jsem podporovatelem sdílené mobility, ale veřejná podpora samozřejmě podléhá zákonným parametrům a uvidíme, jak rychle se nám případně podaří najít dohodu se soukromými provozovateli,“ řekl olomoucký primátor Miroslav Žbánek (ANO).
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
