Tramvajový provoz na Nové Sady se obnoví nejdříve ve čtvrtek. Koleje projdou provizorní opravou

"Poškozené křížení tramvajové a železniční dráhy, ke kterému došlo z důvodu vykolejení vlaku ve středu 2. dubna, projde v následujících dnech provizorní opravou. Pokud ve středu odpoledne proběhnou bez komplikací testovací jízdy, předpokládáme od čtvrtka 10. dubna obnovení tramvajové dopravy do části Nové Sady," potvrdila mluvčí Dopravního podniku města Olomouc Anna Sýkorová.

Osobní vlak na Švýcarském nábřeží vykolejil kvůli technické závadě, zranilo se několik cestujících. Při havárii vyteklo do kolejiště a do okolní půdy po proražení nádrží asi 400 litrů pohonných hmot. Přilehlý Mlýnský potok a řeka Morava ohroženy zatím nejsou, odborníci celou situaci  sledují. Nehoda zastavila tramvajový provoz a komplikuje dopravu v celé lokalitě.

Při havárii vlaku u Šantovky uniklo 400 litrů nafty. Mlýnský potok a Morava jsou zatím v pořádku

Čtvrtek, 3. dubna 2025, 11:39DopravaOlomoucko

Při včerejší havárii vlaku na železničním přejezdu u Šantovky v Olomouci vyteklo do kolejiště a do okolní půdy po proražení nádrží asi 400 litrů pohonných hmot. Radnice ubezpečuje, že ohrožení přilehlého Mlýnského potoka a řeky Moravy v tuto chvíli...

"Vzhledem k rozsahu poškození bude muset dojít k výrobě kompletního nového křížení a jeho výměně. Předběžný odhad zhotovení ze strany dodavatele je v červnu letošního roku a v červenci nebo srpnu by potom proběhla výměna. Vzhledem k provizorní opravě budou do výměny křížení projíždět tramvaje místem sníženou rychlostí pět kilometrů za hodinu," upozornila mluvčí Sýkorová.

Dopravní podnik žádá cestující, aby sledovali webové stránky, sociální sítě a také informační tabule na zastávkách, kde v průběhu středečního večera budou zveřejněny aktuální informace. Provoz poté bude ve stejném režimu jako před nehodou, trať budou obsluhovat linky č. 3 a 5. Jízdní řády linek jsou k dispozici na webových stránkách dopravního podniku.

Na likvidaci zamoření hydrogeologové zvolili metodu biodegradace, principem je aplikace bakteriálního preparátu a živin přímo do místa havárie. "Jedná se o efektivní metodu vhodnou pro toto území, jelikož neohrožuje složky životního prostředí," sdělil vedoucí odboru životního prostředí na olomoucké radncic Petr Loyka.

Řeka Morava je podle něho pod kontrolou nejen v místě havárie, ale na nižších úsecích.