Úterý 2. 6. 2026 | Svátek má Jarmil
Dnes, 11:21
Železniční dopravu na koridoru v Kojetíně na Přerovsku v úterý dopoledne na dvě hodiny opět zastavila nalezená munice. Podobnou situaci u kojetínského nádraží řešili policisté v pondělí, tehdy našli stavbaři v zemi před ukončením výluky provozu dělostřelecký granát. Podle starosty města Leoše Ptáčka je stanice součástí modernizace tratě mezi Přerovem a Brnem, nálezy odkrývají 81 let starou historii, kdy bylo nádraží při přechodu fronty na konci druhé světové války ostřelováno. Spoje na vytížené trati nabíraly dlouhá zpoždění.
První dělostřelecký granát našli v místě stavby dělníci v pondělí odpoledne. Další předmět připomínající munici objevili dnes ráno před 08:00. „Šlo o dělostřelecký německý granát, pyrotechnik si jej odvezl k odborné likvidaci. V 10:00 byl obnoven na trati provoz,“ uvedla mluvčí Policie ČR Miluše Zajícová. Granát byl nedaleko výpravní stanice, stejně jako v pondělí, doplnila.
České dráhy musely kvůli zastavení provozu na trati odřeknout některé spoje, na trase mezi Kojetínem a Němčicemi nad Hanou byla vypravena náhradní autobusová doprava, uvedly dráhy na svém webu. Obnovení provozu v 10:00 potvrdila i Správa železnic.
Pondělí, 4. května 2026, 15:03
V neděli dopoledne vzbudil na okraji Olomouce rozruch příjezd většího počtu policejních hlídek do jednoho z kempů, odkud přišlo oznámení o možném nálezu dělostřelecké munice. Brzy se ukázalo, že nebezpečí poblíž rušné cyklostezky u Mlýnského potoka...
Podle starosty Kojetína Leoše Ptáčka bylo nádraží na konci druhé světové války těžce ostřelováno, nálezu munice se proto nediví. „Nádraží společně s cukrovarem bylo tehdy mohutně ostřelováno z Kovalovického kopce, bylo to na konci druhé světové války v souvislosti s osvobozením a přechodem fronty,“ upozornil starosta. Doplnil, že na munici dělníci narážejí v souvislosti s velkou modernizací traťové infrastruktury, která se dotýká i nádraží či prostoru před ním.
Stavební firmy od loňska postupně modernizují trať mezi Nezamyslicemi a Kojetínem i navazující úsek z Kojetína do Přerova. Rekonstrukce má skončit v roce 2028 a bude stát celkem 18,2 miliardy korun. Vlaky pak budou moci po trati jezdit po dvou kolejích rychlostí až 200 kilometrů za hodinu, na provoz dohlédne evropský zabezpečovací systém ETCS. Nyní je tam jedna kolej a rychlost je omezena na 100 kilometrů za hodinu.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
