Dnes, 13:44
Od příštího týdne by měl na vytížené části páteřní silnice v Olomouci začít znovu platit zákaz vjezdu kamionů o hmotnosti nad 12 tun. Obnovení zákazu podle zástupců radnice umožnilo převzetí komunikace do vlastnictví Olomouckého kraje a zařazení průtahu mezi komunikace II. třídy. Omezení uvolnil právě krajský úřad podle příslušné legislativy v loňském roce po dokončení západní části dálničního obchvatu krajského města.
V závěru loňského roku stanovením takzvané přechodné úpravy provozu prodloužil Krajský úřad Olomouckého kraje předchozí rozhodnutí o zrušení zákazu vjezdu nákladních automobilů na silnici I/35 v Olomouci v ulicích Pražská, Foerstrova, Albertova a Velkomoravská. Omezení předtím platilo mnoho let, aby si řidiči kamionů při absenci dálničního obchvatu nezkracovali cestu přes vytíženou komunikaci procházející přes řadu obytných zón a panelákových sídlišť.
Podle úředníků krajského úřadu už ale k pokračování takového zákazu a omezování šoférů nákladních souprav nebyl po otevření nové dálnice D35 důvod, rozhodnutím prodloužili zneplatnění zákazu o rok do 20. listopadu 2026. Ještě před tímto termínem ale nakonec dojde opět ke změně.
„Olomoucký kraj si totiž část komunikace první třídy převzal do svého vlastnictví, převedl ji na druhou třídu, a tím pádem mohl průjezd kamionů omezit. Zákaz průjezdu těžkých aut začne platit po 8. červnu,“ informovala Lenka Jedličková z oddělení komunikace a marketingu olomouckého magistrátu.
Město s rozhodnutím o návratu kamionů dlouhodobě nesouhlasilo a přijímalo výhrady občanů. „Podali jsme tehdy námitku proti trvalému otevření silnice pro kamiony nad 12 tun, protože vede hustě zastavěným územím a je velmi zatížena už osobní dopravou. Návrat nákladních vozidel by znamenal daleko větší zátěž v podobě hluku i prašnosti, na což upozorňovala i řada obyvatel této městské části,“ zdůvodnila tehdejší krok primátorka Olomouce Miroslava Ferancová (ANO).
V Olomouci panovaly obavy z návratu těžké tranzitní dopravy, po jednání s novým vlastníkem komunikace mohli zástupci města sdělit místním pozitivní zprávu. „Dobudování obchvatu nezaručí, že kamiony přestanou využívat průjezd městem. Řidiči kamionů často volí nejkratší trasu a také se chtějí vyhnout poplatkům z mýtného. Proto jsme tolik bojovali o zachování zákazu vjezdu. Problematiku obnovy dopravního značení jsme se zástupci kraje intenzivně řešili a jsme rádi, že se to nakonec podařilo,“ podotkla primátorka.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?