Do moderního logistického centra v Mohelnici investuje okolo 400 milionů korun společnost Hella ze skupiny Forvia. Firma vyrábějící osvětlovací techniku a další elektronické součástky pro automobilový průmysl chce zeefektivnit výrobu a snížit provoz nákladní dopravy v okolí mohelnického podniku.
Více než 370 milionů korun investuje do stavby nového logistického centra ve svém areálu v Mohelnici na Šumpersku společnost Forvia Hella, která vyrábí světelnou techniku a elektronické součástky do automobilů. Vedení firmy si od investice slibuje rychlejší a levnější montáž světlometů i pokles dopravy v okolí továrny. Sklad bude zprovozněn příští rok v létě.
„Ještě před několika lety se jeden světlomet skládal přibližně z 60 komponentů, zatímco dnes už jich obsahuje přes 200. Do výroby je převážíme ze skladů v Mohelnici, Litovli, Horce nad Moravou a Olomouci. Díky novému logistickému centru teď budeme mít všechny díly pouze na dvou místech, která jsou hned vedle sebe, takže doslova po ruce,“ zdůvodnil investici projektový manažer logistiky Forvia Hella Tomáš Caletka, podle kterého větší množství skladů výrobu světlometů prodražuje. Za jednu hodinu nyní pracovníci v mohelnické továrně Forvia Hella vyskladní zhruba 300 palet.
Čtvrtek, 13. října 2022, 16:59
Už od letošní zimní sezony by měli lyžaři a snowboardisté vyrazit na prodlouženou sjezdovku v Hlubočkách u Olomouce. Po takřka deseti letech navážení zeminy a dalšího materiálu je kopec delší o sto metrů, terénní úpravy s využitím mnoha tisíců tun...
Nový automatizovaný sklad v mohelnické továrně bude nezávislý na lidském faktoru a počasí. Každá výrobní linka má menší zásobníky, do kterých od příštího roku budou putovat jednotlivé díly na výrobu světlometů pouze podle toho, jak velké množství jich dokáže linka zpracovat. O dodávku dílů požádá samotná linka. Komponenty do zásobníků u výrobních linek bude rozvážet po předem určených trasách automatický vláček, který se obejde bez řidiče.
Díky investici se podle Caletky sníží intenzita nákladní dopravy v okolí mohelnické továrny zhruba o 30 procent. „Nebude k nám už jezdit tolik menších poloprázdných vozidel, ale méně větších a zcela zaplněných kamionů,“ podotkl Caletka.
Změní se také odbornost zaměstnanců v tomto novém komplexu. Klasické skladníky nahradí specialisté, kteří dokážou nový systém logistického centra řídit a kontrolovat. Mohelnický výrobce autosvětel postupně zvyšuje význam svého vývojové oddělení. „Odpovídají tomu i počty našich zaměstnanců. Celkově jich u nás pracuje 3300, z toho 1200 ve výrobě a 700 ve vývoji. A řady vývojových specialistů se budou stále zvětšovat,“ řekl generální ředitel Forvia Hella Petr Novotný.
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
