Pá 28. 8. 2026Augustýn
Společnost

Žáby na pochodu. Přerovští studenti je budou v Žebračce přenášet přes silnici, aby neuhynuly

ČTKMMichal Šverdík2 minuty čtení24. 2. 2026, 19:28
žáby
žáby · Foto: Město Přerov

Přerovští studenti budou opět pomáhat tisícům žab, které každoročně putují z lužního lesa Žebračka k vodní ploše Malé laguny. Při jejich pochodu studenti zajistí, aby bezpečně překonaly frekventovanou komunikaci v Bezručově ulici. V minulosti žáby na silnici často hromadně hynuly.

Přenos žab přes ulici budou studenti střední zemědělské školy zajišťovat ve všední dny, o víkendech je doplní žáci z Gymnázia Jakuba Škody, lidé z magistrátu a členové komise životního prostředí. "V loňském roce se díky této aktivitě podařilo zachránit 3086 jedinců zvláště chráněných druhů. Šlo například o ropuchy obecné a zelené, skokany štíhlé i zelené či čolky obecné - druhy, které v České republice trpí úbytkem populací," uvedl náměstek primátora Přerova Miloslav Dohnal (ODS).

Žábám do jejich cesty zástupci města každoročně nainstalují mobilní zábrany, které obojživelníkům zabrání vstupovat na vozovku, a sníží tak jejich úmrtnost. Dobrovolníci poté obojživelníky podél trasy vysbírají, bezpečně přenesou přes silnici a vypustí na stinném místě u břehu Malé laguny. "Podle biologických odhadů mohou být díky této formě ochrany každoročně zachráněny stovky až tisíce jedinců," dodal náměstek.

V roce 2010 dobrovolníci pomohli 3675 žabám, v roce 2011 jich bylo 3192. O rok později došlo k výraznému poklesu na 476 jedinců a v roce 2013 jich bylo pouze 367. Kvůli prudkému úbytku obojživelníků byl poté transfer na několik let přerušen.

"Situace se změnila v roce 2024, kdy bylo na vozovce nalezeno kolem stovky uhynulých žab, přestože zde byla pro řidiče výstražná dopravní značka. Město se proto od roku 2025 rozhodlo k obnovení přenosů," doplnil Petr Školoud z přerovského magistrátu.

Přerov má od Olomouckého kraje platnou výjimku pro nakládání se zvláště chráněnými druhy živočichů, která umožňuje provádět transfer žab až do roku 2030. Celý proces sleduje biologický dozor. V minulosti město uvažovalo o vybudování podchodu pro žáby, ale z plánů sešlo kvůli vysokým nákladům a technickým překážkám. Mobilní zábrany a lidská pomoc se ukázaly jako funkční a úspornější řešení.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Nejúrodnější půda pro stání kamionů? ŘSD řeší možnosti odpočívky pro D35 na HanéDoprava

Nejúrodnější půda pro stání kamionů? ŘSD řeší možnosti odpočívky pro D35 na Hané

Kam umístit důležité odstavné kapacity podél dálnice D35 v úseku od Olomouce po Mohelnici řeší už několik let stát prostřednictvím Ředitelství silnic a dálnic. Dálniční tah nabírá s dokončováním dalších úseků na významu jako severní alternativa k D1. Proti vybudování obřích odpočívadel u Loštic a Moravičan či u Litovle se postavili místní občané i radnice. ŘSD si nechalo zpracovat novou studii, která řešila další alternativy.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook