Čt 27. 8. 2026Otakar
Společnost

ORAŽENÉ OBRÁZKY: Dubnová dávka vtipů od kreslíře Jana Tatarky

MMichal Šverdík1 minuta čtení3. 4. 2026, 17:09
ORAŽENÉ OBRÁZKY: Dubnová dávka vtipů od kreslíře Jana Tatarky
ORAŽENÉ OBRÁZKY: Dubnová dávka vtipů od kreslíře Jana Tatarky · Foto: Jan Tatarka

Na začátku měsíce přinášíme sérii vtipů od známého kreslíře Jana Tatarky, autora komiksů a tvůrce legendárního časopisu Oraz. S kresleným humorem sbírá ceny na mezinárodních festivalech humoru.

Jan Tatarka z Prostějovska začínal s kresleným humorem ve svých třinácti letech, kdy své první vtipy čmáral do školních sešitů. Po Sametové revoluce začal vycházet humoristický časopis Trnky-Brnky, ve kterém se dobře uchytil, a v roce 1994 začal vydávat vlastní časopis Oraz, který později přesunul na sociální sítě.

Jak říká, vtipy musí pobavit především jeho samotného. "Když se pobavím já, tak mám jistotu, že pobavím ostatní. Pokud mě vtip nepobaví, ani ho nekreslím, nemá to cenu. Pokud má člověk povahu jako já, že ho pořád napadají kraviny a ptákoviny, tak je k vymýšlení fórů jenom krůček," usmívá se.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Nejúrodnější půda pro stání kamionů? ŘSD řeší možnosti odpočívky pro D35 na HanéDoprava

Nejúrodnější půda pro stání kamionů? ŘSD řeší možnosti odpočívky pro D35 na Hané

Kam umístit důležité odstavné kapacity podél dálnice D35 v úseku od Olomouce po Mohelnici řeší už několik let stát prostřednictvím Ředitelství silnic a dálnic. Dálniční tah nabírá s dokončováním dalších úseků na významu jako severní alternativa k D1. Proti vybudování obřích odpočívadel u Loštic a Moravičan či u Litovle se postavili místní občané i radnice. ŘSD si nechalo zpracovat novou studii, která řešila další alternativy.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook