Po více než osmi měsících prací se blíží do finiše kompletní přestavba mostu na frekventovaném tahu ze Šternberku na Opavu. Dílo mělo být hotové již v říjnu, situaci ale zkomplikoval nález skalního podloží. V příštím týdnu už by měli motoristé projet bez zdržení.

Posledních necelých dvě stě metrů cyklostezky propojujících sídliště na okraji Přerova s centrem města si vyžádalo výraznou investici, trasa totiž protíná hlavní železniční koridor. Pod frekventovanou tratí vznikl cyklotubus, který již mohou využívat občané města.

V polovině září se schylovalo k brzkému zahájení přestavby zastaralého autobusového nádraží v Litovli, ani na konci listopadu ještě stavbaři na plochu v Dukelské ulici nedorazili. Cestující si na nový terminál budou muset ještě zřejmě několik měsíců počkat, investor nyní dořešuje změnu projektu. Práce by mohly začít po Novém roce.

Novou autobusovou linku s označením 108 nabídne městská hromadná doprava v Přerově. Ta bude jezdit mezi sídlištěm Předmostí a autobusovým nádražím, které leží v sousedství hlavního vlakového nádraží. Službu město rozšiřuje po dokončení důležitých dopravních staveb – průpichu a estakády.

Elektrické vlaky již od tohoto týdne vozí cestující na zmodernizovaném úseku trati Olomouc – Uničov. Od pátku se rozběhlo také testování zabezpečovacího systému ETCS. Pracuje se také na dokončení navazující železnice z Uničova do Šumperka, zprovoznění je v plánu už za dva týdny.

Vedení Ředitelství silnic a dálnic věří v zahájení stavby posledního úseku D1 Přerov – Říkovice ještě v následujících týdnech. Státní organizace nyní čeká na verdikt rozkladové komise, která posuzuje odvolání proti stavebnímu povolení.

S ukončením několika významných dopravních staveb, které ovlivňovaly provoz tramvajové trati v Olomouci, skončil také provoz linky U. Ta propojovala přes centrum města olomoucké části Neředín a Nová Ulice. Část cestujících si tuto možnost oblíbila, podle průzkumů dopravního podniku ale nebyly tyto tramvaje dostatečně vytížené.

Nejen někteří motoristé, ale také řidiči tramvají prožívají trable při průjezdu řadou světelných křižovatek v přebudované části Nových Sadů v Olomouci. Na zhruba 350 metrech Rooseveltovy ulice jsou nyní čtyři místa se semafory, o světelnou signalizaci není nouze ani v návazných úsecích. Součinnost semaforů bude v následujících měsících nastavovat odborná firma.

Po úvodním nezdaru při technicko-bezpečnostní zkoušce železniční trati Olomouc - Uničov se o víkendu podařilo prvnímu elektrickému vlaku zmodernizovaný úsek projet. Práce na elektrizaci a zkapacitnění železnice probíhají od roku 2019. Regionální trať vedoucí z hanácké metropole umožní jízdu souprav rychlostí až 160 kilometrů v hodině.

V Olomouckém kraji budou letos silničáři chemicky udržovat o devět kilometrů více silnic než loni. Posypovou sůl cestáři ze Správy silnic Olomouckého kraje použijí na 2013 kilometrů z 3123 kilometrů silnic druhé a třetí třídy, inertní posyp přijde na 827 kilometrů komunikací.