Na verdikt ministerstva dopravy k D1 u Přerova se čeká přes rok. Komise už má všechna vyjádření
Ještě na podzim by podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) mělo být jasno o stavebním povolení pro poslední úsek dálnice D1 u Přerova. Chybějící část klíčové silnice čelí námitkám proti stavebnímu povolení, úřady a ministerstva je označily jako nedůvodné. Rezort dopravy už má k dispozici všechna vyjádření potřebná pro rozhodnutí.
Dálnice D1 zatím končí na okraji Přerova, navazující poslední část do Říkovic má vyřešit dlouhodobě špatnou dopravní situaci ve městě. Desetikilometrový úsek D1 je posledním, který chybí k tomu, aby byl dálniční tah z Prahy přes Brno do Ostravy a na polské hranice kompletní. Pro stavbu D1 mezi Přerovem a Říkovicemi loni na podzim skončila platnost výjimky z posuzování vlivu stavby na životní prostředí, takzvané EIA. Ministerstvo dopravy v tomto termínu vydalo zatím nepravomocné stavební povolení, obdrželo ale sedm rozkladů.
Na rozhodnutí o platnosti stavebního povolení se čeká už déle než rok. Ze zveřejněné vyhlášky ministerstva dopravy vyplývá, že rozklady proti stavebnímu povolení podali čtyři lidé a také spolky Krajina Dluhonice, Voda z Tetčic a Děti Země - Klub za udržitelnou dopravu. K rozkladům se vyjádřilo ministerstvo životního prostředí, ministerstvo pro místní rozvoj, ministerstvo zdravotnictví, ministerstvo vnitra a olomoucký krajský úřad.
„Námitky odvolavatelů uplatněné v jejich vyjádřeních nejsou důvodné. Předmětné závazné stanovisko ministryně životního prostředí z 2. května 2022 bylo vydáno v souladu s právními předpisy,“ uvedlo ve svém stanovisku ministerstvo životního prostředí. Podobně hodnotí námitky i hejtmanství. „Krajský úřad je toho názoru, že v rámci provedených přezkumných řízení a vypořádání vznesených námitek postupoval zcela v souladu se zákonem,“ stojí v jeho vyjádření. Svá předchozí stanoviska potvrdilo také ministerstvo vnitra i ministerstvo zdravotnictví.
Pokud komise ministerstva dopravy potvrdí platnost stavebního povolení, bude možné začít klíčovou silnici stavět. Dalším krokem odpůrců D1 u Přerova ale může být podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic Radka Mátla napadení stavebního povolení u soudu. „Na D1 je napadán každý krok, který uděláme. Bohužel i kdyby komise potvrdila právní moc stavebního povolení, tak i zde nás čekají soudy. Je to prakticky jednoznačné. Budeme si muset projít ještě soudním martyriem, rozhodnutí jsou občas nevyzpytatelné. Může se stát cokoliv, i v průběhu samotné realizace. Dokud nebude hotovo a neuvidím tam jezdit auta, tak se budu pořád bát, že to nedokončíme,“ uvedl před časem ředitel Mátl v podcastu ŘSD.
Podle Mátla je pro stavbu D1 u Přerova vykoupeno už zhruba 93 procent pozemků. V několika případech začal proces vyvlastnění. Někteří vlastníci se ale už s ŘSD dohodli a pozemky prodají. Znám už je i zhotovitel stavby, zakázku získalo sdružení Strabag, Doprastav a IDS. Smlouvu ŘSD podepíše po nabytí právní moci stavebního povolení. Stavba úseku D1 u Přerova by mohla být dokončena v roce 2025.
