Žaloba neuspěla. Východní obchvat Olomouce je kvůli ochrannému pásmu dál téměř bez šance

Vytoužený východní obchvat Olomouce by měl ulevit městu a především obyvatelům Holice, Hodolan, Bělidel, Chválkovic, Pavloviček a Týnečka, kudy denně projede přes dvacet tisíc aut a kamionů. Stavbu blokuje ochranné pásmo vodního zdroje OLMA. Ačkoliv mlékárna nedávno přišla o právo veta, veškeré stavby kromě vodohospodářských zařízení jsou však kvůli ochraně vody i nadále téměř vyloučeny.

Jeden z developerů proto podal žalobu na zrušení ochranného pásma. 

"Soud návrh zamítl z procesních důvodů. Podle něj napadená změna z roku 2025 sama o sobě nově neublížila, protože klíčová omezení už byla stanovena dřívějším opatřením. Pokud investor považoval tato omezení za nezákonná, měl proti původnímu opatření obecné povahy brojit už v době jeho vydání, a ne až při nynější změně. Proto se soud vůbec nedostal k věcnému posouzení, zda jsou omezení zákonná a přiměřená," krčí rameny Roman Horák, jednatel společnosti Rezidence Hamerská Pevnost, která chce v lokalitě stavět byty.

Horák rozhodnutí soudu považuje za hluboce nespravedlivé. "Nejde přitom jen o náš projekt, tato uzávěra omezuje i samotné město Olomouc a jeho obyvatele, protože blokuje klíčové stavby, které mají ulevit dopravě a zlepšit bezpečnost a kvalitu života v dotčených částech města. Místo, aby se problém otevřel a věcně řešil moderními odbornými opatřeními na ochranu vody, zůstává v platnosti plošný zákaz, který paralyzuje rozvoj celého území," argumentuje Horák.

Ochrana vodního zdroje je podle něho legitimní a nutná, ale musí být přiměřená.

Mlékárna OLMA patřící do holdingu Agrofert, který donedávna vlastnil premiér a předseda ANO Andrej Babiš, jakékoliv změny ochranného pásma odmítá. "Společnost OLMA bude i nadále plnit své veřejnoprávní povinnosti za účelem ochrany tohoto vodního zdroje," komentoval už dříve zásahy do ochranného pásma mluvčí Agrofertu Pavel Heřmanský.

Sedmikilometrový obchvat má mít most, čtyři pruhy a tři mimoúrovňové křižovatky. Přišel by na tři miliardy korun. Ředitelství silnic a dálnic ČR začalo v poslední době uvažovat o tom, že by ochranné pásmo obešlo a postavilo alespoň část východního obchvatu od Týnečka po Lipenskou ulici, kde restrikce nejsou tak přísné. Tuto variantu podporuje i vedení olomoucké radnice.