Olomoucká univerzita mapuje dopravní zvyklosti studentů a zaměstnanců. Kvůli snížení uhlíkové stopy
O další zmírnění negativních vlivů na životní prostředí usiluje Univerzita Palackého snahou o snížení uhlíkové stopy. Právě tento ukazatel chce olomoucká vysoká škola zmapovat i s využitím dotazníkového šetření. To se týká dopravních zvyklostí studentů a zaměstnanců významné vzdělávací instituce.
Na osmi fakultách Univerzity Palackého se vzdělává každý rok přibližně 23 tisíc studentů, počet pracovníků pak přesahuje čtyři tisíce. Pro výpočet uhlíkové stopy potřebují odborníci data o tom, jakým způsobem či z jakých vzdáleností se dopravují studenti a zaměstnanci ke svým aktivitám na Univerzitě Palackého. Údaje má poskytnout dotazník, který připravila Udržitelná univerzita ve spolupráci s katedrou psychologie Filozofické fakulty UP. Vyplnit jej mohou zájemci ještě do 25. října.
Zdroj: CI2, o. p. s.
Univerzita aktuálním průzkumem navazuje na rozsáhlejší průzkum z přelomu let 2021 a 2022. „Z něj vyplynulo, že o způsobu dopravy na univerzitu rozhoduje čas, bezpečnost a pohodlnost, a poukázal na problémy v oblasti nedostatečné infrastruktury či hustoty spojů MHD. Zatímco tehdejším cílem bylo zkoumání dopravních zvyklostí a preferencí, aktuální dotazník zjišťuje jen dopravní prostředek a vzdálenost při dopravě na univerzitu v daný den. Získaná data od studujících a pracujících na UP se použijí k výpočtu uhlíkové stopy z dojíždění,“ přiblížil Michal Zych z týmu oddělení komunikace Univerzity Palackého.
Olomoucká vysoká škola již nyní sleduje uhlíkovou stopu studijních a pracovních cest. „Ke snižování spotřeby energií a sledování uhlíkové stopy se univerzita zavázala ve své Strategii udržitelného rozvoje. Spočítat uhlíkovou stopu je také jedním z cílů v rámci aliance Aurora. Má-li být UP do roku 2040, nejpozději však do roku 2050, uhlíkově neutrální, musíme nejdřív uhlíkovou stopu z dopravy i dalších oblastí začít monitorovat a pak ji cíleně omezovat. Mimo jiné proto chystáme kampaň, která bude motivovat studující a pracující na UP, aby i sami uhlíkovou stopu univerzity snižovali,“ vysvětluje na webu Univerzity Palackého Zuzana Huňková, koordinátorka udržitelného rozvoje na UP.
Aktuálním podzimním termínem dotazníkového šetření se autoři průzkumu snaží eliminovat vliv prázdnin, výzev typu Do práce na kole, příliš nevlídného počasí včetně sněhu či náledí a dalších faktorů, které by mohly výsledky významně ovlivnit. „Průzkum k výpočtu aktuální uhlíkové stopy z dojíždění se podle závazků bude opakovat každé dva až tři roky, bude tak možné změny a posuny porovnávat. Aby byly jeho výsledky co nejvíce vypovídající, je potřeba, aby se do něj zapojilo co největší množství studentů a zaměstnanců univerzity,“ doplnil Zych.
