Tradiční svátek motorismu s mezinárodním přesahem ovládne na přelomu května a června zatáčky nad Šternberkem. Na trati Ecce Homo poměří špičková konkurence síly svých strojů a řidičské dovednosti při 43. ročníku Mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu. Výraznou nadějí na domácí úspěch je jezdec Petr Trnka. Návštěvníci se i letos mohou těšit také rozsáhlý doprovodný program.

Na Dakaru 2021 skončil desátý, v roce 2023 jedenáctý. Aktuálně nejúspěšnější český motocyklista na Dakaru už zítra odstartuje popáté do legendárního závodu. V letošním roce nalepí na svůj stroj číslo 23, které si sám vybral. Na kolik jeho účast vyjde a jak se na podobný závod trénuje? Nejen o tom se rozpovídal v dalším díle rozhovorového seriálu Bez servítků.

Už po sedmé vyrazil závodní pilot kamionu Jaroslav Valtr ze Šternberka na slavnou dakarskou rallye. 45. ročník celosvětově sledované akce tentokrát zavedl účastníky do Saúdské Arábie, kde se museli popasovat s 4700 kilometry náročné trati a takřka jednou tolik ještě urazili při neměřených přejezdech. Třiapadesátiletý kamioňák zvládl boj s dunami i kamenitým povrchem a se spolujezdci Reném Kiliánem a Tomášem Šikolou obsadil pátou příčku. Na Arabském poloostrově závodil jako navigátor i Valtrův starší syn Jaroslav, do cíle ale nedorazil. Byl totiž členem posádky Aleše Lopraise, pro kterou po tragickém střetu s divákem dakarská rallye skončila.

Jen několik málo dní zbývá do startu pětačtyřicátého ročníku legendárního Dakaru. Na startu nebude chybět ani aktuálně nejlepší český závodník v kategorii motocyklů Martin Michek. Ten se v dalším díle seriálu Bez servítků rozpovídal o tom, jak náročné je start ufinancovat a jak probíhá samotná příprava na nejtěžší motoristický závod světa.

Na spočítání všech šroubů v jeho kostech by nestačily všechny prsty, které má. Freestyle motocrossař Libor Podmol před třemi lety ošklivě havaroval při závodě mistrovství světa v Mnichově. Ani těžké poranění nohou ho nesesadilo ze sedla motocyklu. Naopak. Už podruhé se chystá na dakarskou pouť a česká kina nyní objíždí se svým prvním hraným filmem. Nejen o tom se zkušený závodník a dvojnásobný otec rozpovídal v dalším díle seriálu Bez servítků.

V loňském roce uplynulo 20 let od momentu, kdy Tomáš Enge jako první a zatím poslední Čech usedl do monopostu formule 1. Pětačtyřicetiletý Liberečan se motorsportu věnuje stále. Nejen o tom, jak je složité probojovat se na světovou úroveň v motorsport, se rozpovídal v druhém díle seriálu Bez servítků.

Už po páté vyrazil na konci minulého roku šternberský motorkář Rudolf Lhotský na slavný závod Rallye Dakar. Letošní účast ale měla dvě poprvé – premiérově jel v autě a debut si odbyl také jako navigátor jezdce Zdeňka Ondráčka. Po povedeném Dakaru v kategorii Classic ale Lhotský opět touží po zážitcích v sedle motorky.

Hluboce mě dnes zasáhla zpráva o úmrtí legendárního automobilového závodníka Karla Lopraise, kterého jsem si osobně nesmírně vážil. Šestinásobného vítěze dakarské rallye jsem měl možnost poznat hodně zblízka. Jako reportér jsem byl v roce 1998 součástí tatrováckého týmu na Rallye Paříž Dakar, kde Karel Loprais dosáhl svého čtvrtého vítězství mezi kamiony. Mluvilo se o tom, že to byl vůbec nejtěžší ročník slavné rallye. Pár týdnů po návratu z Dakaru mně Karel Loprais zahajoval v Plzni autorskou výstavu fotografií. A proto tato malá vzpomínka na velkého muže.

Příběh, který by dal na dramatický film nebo knihu, jež byste přečetli na jeden nádech. Psal se červen loňského roku, kdy budějcký motocyklista Martin Michek během závodu v Dalečíně zkolaboval. S nefunkčními játry skončil v pražském IKEMu, kde bojoval o holý život. Jeho celoživotní motto „chci život žít a nejen prožít“ ho ale zázračně rychle vrátilo do sedla motocyklu a i ti, kteří ho dobře znají, si klepali na čelo, když se půl roku po kolapsu postavil na start legendární královny motoristických soutěží – Rallye Dakar. Závod nejenže dokončil, ale zároveň v cíli vyrovnal nejlepší český výsledek v kategorii motocyklů, když skončil desátý. O svém životním příběhu se třiatřicetiletý Jihočech rozpovídal pro Drbnu.

Automobilový jezdec Kolomý měl po deseti dakarských startech v kategorii kamionů vyrazit na trať nejnáročnějšího závodu Dakaru poprvé ve speciálně upraveném osobním voze. Den před tím se ale při testovací jízdě v Saudské Arábii při hrůzně vypadajícím kotrmelci zranil.