Nejvyšší správní soud definitivně potvrdil platnost územního rozhodnutí pro plánovanou stavbu posledního úseku D1 Přerov – Říkovice. Soudní orgán zamítl kasační stížnost ekologických spolků proti předchozímu verdiktu ostravského krajského soudu. Záměr má také platné stavební povolení, práce mohou začít po 20. prosinci.

Úleva pro Přerov i mnoho dalších měst i obcí je konečně na dohled. Po desítkách let sporů a tahanic získal poslední chybějící úsek dálnice D1 platné stavební povolení. Přerovské politiky i obyvatele těší blížící se začátek stavby, odpůrci nejen z řad ekologických organizací ještě mají možnost proti budování významné silnice bojovat u soudu.

Zhruba tři roky by měla trvat stavba poslední úseku D1 v okolí Přerova. Se zahájením prací se čeká na výsledek posouzení rozkladů proti platnosti stavebního povolení. Těmi se již více než rok zabývá Ministerstvo dopravy, podle šéfa Ředitelství silnic a dálnic by mohl verdikt přijít ještě v průběhu listopadu.

Ještě na podzim by podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) mělo být jasno o stavebním povolení pro poslední úsek dálnice D1 u Přerova. Chybějící část klíčové silnice čelí námitkám proti stavebnímu povolení, úřady a ministerstva je označily jako nedůvodné. Rezort dopravy už má k dispozici všechna vyjádření potřebná pro rozhodnutí.

Žalobu ekologických spolků Děti země, Voda z Tetčic a Krajina Dluhonice proti platnosti územního rozhodnutí pro plánovaný úsek dálnice u Přerova zamítl minulý týden ostravský krajský soud. Šlo o poslední soudní spor v této záležitosti. Příprava stavby závěrečné části D1 pokračuje. Ředitelství silnic a dálnic už vybralo i firmy, které mají klíčovou silnici vybudovat. V rukou však nemá pravomocné stavební povolení.

Stavbu posledního úseku dálnice D1 okolo Přerova chtějí silničáři zahájit letos na konci roku. Projekt od počátku provázejí stížnosti ochránců přírody a části obyvatel Dluhonic, ministerstvo dopravy nyní řeší odvolání proti stavebnímu povolení. Desetikilometrový úsek odvede dopravu z centra Přerova.

Další komplikaci musí řešit Ředitelství silnic a dálnic a další instituce ve snaze vybudovat poslední chybějící úsek dálnice D1 u Přerova. Nejvyšší správní soud rozhodl o zrušení rozsudku, který zamítal námitky ekologických organizací proti územnímu rozhodnutí. Případ se vrací znovu ke krajskému soudu, který má situaci znovu posoudit.

Termín pro zasílání nabídek na výstavbu posledního chybějícího úseku dálnice D1 vypršel dnes dopoledne, Ředitelství silnic a dálnic eviduje pět nabídek. Nejnižší cenu uvedlo sdružení firem Strabag, Doprastav a IDS Olomouc s cenou 6,922 miliardy korun bez DPH. ŘSD nyní předpokládá zahájení stavby desetikilometrového úseku ve druhé polovině příštího roku.

Ministerstvo dopravy zveřejnilo rozklady proti stavebnímu povolení posledního úseku dálnice D1 u Přerova, které musí nyní posoudit. Námitky spolků Děti země, Krajina Dluhonic či Voda z Tetčic čítají desítky stran.

Krajský soud v Ostravě zamítl žalobu proti olomouckému krajskému úřadu ohledně změny územního rozhodnutí pro poslední úsek dálnice D1 mezi Přerovem a Říkovicemi. Na soud se obrátilo několik občanů Dluhonic, kteří proti stavbě protestují.Soud zamítl i další žaloby v této věci, které podaly Děti Země a Krajina Dluhonice.