Dva a půl kilometru nově budované dálnice D48 na pomezí Olomouckého a Moravskoslezského kraje nedaleko bourají stavbaři nedaleko Bělotína. Laboratorní zkoušky odhalily, že betonová vrstva nemá potřebné parametry a za několik let chemického zimního ošetřování by byla v dezolátním stavu. Stavební firma uznala pochybení a na své náklady nevyhovující kryt dálnice vymění.

Nejfrekventovanější silnici v Olomouci čeká krátkodobé omezení hned na třech místech za sebou. Kromě opravy nájezdových ramp a dvou krátkých úseků nedaleko vlakového nádraží proběhne tento týden také asfaltování Velkomoravské ulice v křižovatce u Šantovky. Zúžení může komplikovat dopravu na silnici I/35 i u autobusového nádraží, kde probíhají stavební práce na objektu soukromé firmy.

Provoz šesti autobusových linek a také režim tramvají ovlivní od středy rekonstrukce nájezdových a sjezdových ramp v ulici Tovární a Jeremenkova nedaleko olomouckého hlavního vlakového nádraží. Stavbaři budou v této lokalitě opravovat také krátké úseky přímo na průtahu městem blíže k autobusovému nádraží.

Další ze série naplánovaných rozsáhlejších stavebních akcí Ředitelství silnic a dálnic začnou krátce po Velikonocích na dálnicích D35 a D46. U Mohelnice bude pokračovat další etapa přestavby dálničního mostu, za Prostějovem nedaleko Vranovic se chystá měsíční rekonstrukce povrchu. V této části D46 už se motoristé potýkají s kolonami kvůli nedaleké přestavbě takzvané hanácké estakády.

Podle rozsáhlé dokumentace takzvané velké EIA neboli posouzení vlivu na životní prostředí je možné realizovat obrovská dálniční odpočívadla v lokalitě u Litovle i u Loštic či Moravičan. Obce a další zapojené instituce jsou ale proti, argumentují například záborem nejkvalitnější zemědělské půdy. Vypracovanou analýzu bude nyní hodnotit olomoucký krajský úřad.

Od první dubnové soboty se rozběhnou stavební práce na opravě sjezdů a nájezdů estakády silnice I/35 v Olomouci nedaleko vlakového nádraží a Baumaxu. Rekonstrukce má ve dvou etapách trvat přibližně měsíc. Uzavírka opravovaných úseků ovlivní také provoz autobusů městské hromadné dopravy.

Výrazné komplikace způsobil v dopravě jeden z posledních dozvuků zimy v Olomouckém kraji. Na silnicích se v úterý ráno vytvořila ledovka a povrch se stal ještě nebezpečnějším kvůli vydatným sněhovým přeháňkám. Během ranní dopravní špičky došlo na Olomoucku a Přerovsku k několika dopravním nehodám, auta také sjížděla mimo komunikaci.

V dopravní špičce opět trápí motoristy projíždějící přes Přerov i kilometrové kolony. Komplikace se po dokončení řady dopravních staveb přesunuly na okraj města ke světelné křižovatce na frekventovaném tahu ve směru na Olomouc. Město ve spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic a společností AŽD situaci řeší, úlevu přinese až dokončení posledního úseku dálnice D1.

Jarní počasí postupně získává převahu a Ředitelství silnic a dálnic pomalu uzavírá účty za letošní zimní údržbu. Tu zajišťuje státní organizace vlastními silami a také s využitím externích firem. Těm zaplatila od listopadu do února přes třicet tři milionů, na soustavě silnic I. třídy a dálnicích spotřebovali dodavatelé více než milion litrů solanky.

Poddimenzovanou síť dálničních odpočívek plánuje Ředitelství silnic doplnit také o novou kapacitu na D46 u jižního okraje Prostějova. Na trase ve směru na Brno chce státní organizace rozšířit stávající parkovací plochu u benzínky. Se zahájením stavby aktuálně počítá ŘSD okolo roku 2027.