Obyvatelé Drahotuš na Přerovsku protestují proti navržené trase vysokorychlostní železnice, po které se mají vlaky v budoucnu řítit až třistakilometrovou rychlostí, v těsné blízkosti domů. Podpořilo je i město Hranice. Správa železnic oznámila, že připravuje novou variantu.

Vážný incident hrozil ve čtvrtek dopoledne na hlavním železničním koridoru u Zábřehu. Proti sobě jely po jedné koleji dva vlaky. Pendolino a osobák zastavily jen několik desítek metrů od sebe. Událost prošetřuje drážní inspekce, spoje nabíraly výrazné zpoždění.

Už jen pár dní zbývá do konce soutěže na prodej nevyužívaného nádraží v Náměšti na Hané na Olomoucku. Spolek místních nadšenců usiluje o jeho záchranu, peníze na koupi historického objektu však nemá, proto pořádá sbírku. Spolek by zde chtěl vybudovat kavárnu, výstavní sál nebo muzeum místní železnice.

Technicky náročný transport 88 tun vážící mostní konstrukce zvládli stavaři nedaleko Šumperka, kde probíhá další fáze rekonstrukce a elektrizace železniční trati na Uničov. Celý úsek má být hotový na začátku prosince, vlaky zde v budoucnu dosáhnou rychlosti sto kilometrů v hodině. Zrekonstruovaná část trati je důležitou spojnicí Olomouce s podhůřím Jeseníků a mohla by sloužit v případě výluk i jako náhradní trasa pro hlavní trať Olomouc – Praha.

Nejen cestující po dálnici z Olomouce do Brna čekají v tomto týdnu komplikace, od pondělí je v plánu i výluka na železniční trati v úseku Nezamyslice – Rousínov. Pětidenní přerušení provozu si vyžádaly práce na údržbě a opravě kolejí, což ovlivní spoje na trase mezi Brnem, Vyškovem, Přerovem, a Olomoucí.

Po vysokorychlostní trati směrem na Ostravu by v budoucnu měly vlaky jezdit rychlostí až 320 kilometrů za hodinu. Správci železnic nyní odstartovali práce na projektu pro dvacetikilometrový úsek mezi Prosenicemi a Hranicemi na Přerovsku. Součástí dokumentace bude také rekonstrukce nádraží v Hranicích.

Tisíce těžkých nákladních aut projedou každý rok přes Hlubočky od kamenolomu, který se nachází za obcí. K těžařskému podniku vede železniční vlečka, vlaky přepravují asi 15 procent vytěženého kamene. Díky modernizaci zabezpečovacího zařízení trati by mohla po roce 2023 být trasa více využívaná. Podle zástupců lomu však bude záležet na vyjednaných podmínkách s dopravci.

Od příštího týdne až do začátku prosince se cestující mezi Olomoucí a Šumperkem musí připravit na to, že na části trati mezi Šumperkem a Uničovem vůbec nepojedou vlaky. Důvodem je rozsáhlá modernizace celého úseku. Dopravu zajistí náhradní autobusy.

Výstavba nadjezdu přes železniční koridor v olomoucké části Holice se přibližuje. Správa železnic požádala o stavební povolení. Projekt náhrady železničního přejezdu na velmi frekventované trati se připravuje zhruba pět let, v letošním roce by měly začít stavební práce.

Správa železnic učinila jeden z úvodních kroků k vybudování vysokorychlostní tratě, jejíž část vznikne také v Olomouckém kraji. Státní organizace uzavřela smlouvy na přípravu projektů dvou úseků moderní železnice. Nová trať o celkové délce 65 kilometrů povede z Prosenic na Přerovsku přes Hranice do Ostravy. Vlaky tudy mají poprvé vyrazit v roce 2029.