Na několik týdnů se zastaví provoz v úsecích regionálních tratí 307 a 309 z Olomouce přes Senici na Hané a Drahanovice do Prostějova. Od středu začíná několik výluk, cestující budou moct využít náhradní autobusovou dopravu.

V závěru prvního říjnového týdne se naplno rozběhla pětitýdenní rekonstrukce přejezdu na frekventovaném tahu z Olomouce na Šternberk. Další stavební práce jsou v plánu také na křížení silnice se železniční tratí v Hejčíně v křižovatce U Anči a také u zastávky Olomouc – Smetanovy sady. Opravou projde v říjnu i přejezd v ulici Na Vozovce.

Rozšíření výluk na tramvajových tratích v Olomouci se dotkne také trasy na Nové Sady. Za konečnou zastávkou Trnkova budou odborné firmy napojovat právě dokončovaný nový úsek vedoucí přes olomoucké sídliště. Cestující budou moci využít náhradních autobusů s označením X3.

Zdá se to neuvěřitelné, ale mezi Olomoucí a Krnovem vyjely první vlaky v roce 1872 po pouhých dvou letech stavby. Po celý víkend se konají oslavy 150 let této trati. Centrem oslav bude tentokrát krnovské nádraží.

Obyvatelé Drahotuš na Přerovsku protestují proti navržené trase vysokorychlostní železnice, po které se mají vlaky v budoucnu řítit až třistakilometrovou rychlostí, v těsné blízkosti domů. Podpořilo je i město Hranice. Správa železnic oznámila, že připravuje novou variantu.

Vážný incident hrozil ve čtvrtek dopoledne na hlavním železničním koridoru u Zábřehu. Proti sobě jely po jedné koleji dva vlaky. Pendolino a osobák zastavily jen několik desítek metrů od sebe. Událost prošetřuje drážní inspekce, spoje nabíraly výrazné zpoždění.

Miroslav Žbánek je v pořadí sedmým primátorem Statutárního města Olomouce. Narodil se 3. ledna 1973 ve Valašském Meziříčí. Vystudoval Střední lesnickou školu v Hranicích. Od roku 1991 žije v Olomouci. Filozofickou fakultu Univerzity Palackého vystudoval při zaměstnání, kdy pracoval jako projektant v Ústavu pro hospodářskou úpravu lesů.

Už jen pár dní zbývá do konce soutěže na prodej nevyužívaného nádraží v Náměšti na Hané na Olomoucku. Spolek místních nadšenců usiluje o jeho záchranu, peníze na koupi historického objektu však nemá, proto pořádá sbírku. Spolek by zde chtěl vybudovat kavárnu, výstavní sál nebo muzeum místní železnice.

Na frekventované železniční trati z Prostějova do Nezamyslic nebudou kvůli plánované výluce v červenci a srpnu více než měsíc jezdit osobní vlaky a rychlíky. Pro cestující bude připravena náhradní autobusová doprava. Důvodem výluky je údržba a oprava kolejí a přejezdů.

Citelnou úlevu představuje otevření Masarykovy třídy také pro Dopravní podnik města Olomouce. Skončila tak více než dvouletá výluka jednoho z ramen tramvajové trati. Městská společnost doufá v další návrat cestujících, pro které byla jedna z důležitých tras dlouhou dobu nedostupná. Mimo rozsáhlé investice řeší podnik i vysoké ceny pohonných hmot, vyšší náklady na naftu by mělo doplatit město.