Ekologické spolky Děti Země a Krajina Dluhonice podaly odvolání proti kácení stromů a keřů na trase budoucí dálnice D1 u Přerova. Podle zástupců organizací nebude náhradní výsadba odpovídat zásahu do přírody. Na posledním chybějícím úseku páteřní komunikace v České republice už od ledna probíhají přípravné práce včetně porážení dřevin.

Bagry, buldozery i motorové pily se naplno rozjely při přípravných pracích potřebných pro stavbu dálnice D1 u Předmostí do Říkovic. Zkompletování tuzemské páteřní komunikace má být hotové na jaře 2026. S výstavbou bude spojená také vyšší dopravní zátěž v Přerově při přesunech mnoha tun materiálu.

Ekologický spolek Děti Země připravuje další ze série žalob proti vybudování úseku dálnice D1 okolo Přerova. Stavba poslední chybějící pasáže po více než dvaceti letech příprav a sporů oficiálně začala v závěru loňského roku. Aktivisté ale snahy o zastavení klíčového dopravního projektu nevzdávají.

Vedení Ředitelství silnic a dálnic věří v zahájení stavby posledního úseku D1 Přerov – Říkovice ještě v následujících týdnech. Státní organizace nyní čeká na verdikt rozkladové komise, která posuzuje odvolání proti stavebnímu povolení.

Zhruba tři roky by měla trvat stavba poslední úseku D1 v okolí Přerova. Se zahájením prací se čeká na výsledek posouzení rozkladů proti platnosti stavebního povolení. Těmi se již více než rok zabývá Ministerstvo dopravy, podle šéfa Ředitelství silnic a dálnic by mohl verdikt přijít ještě v průběhu listopadu.

Ještě na podzim by podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) mělo být jasno o stavebním povolení pro poslední úsek dálnice D1 u Přerova. Chybějící část klíčové silnice čelí námitkám proti stavebnímu povolení, úřady a ministerstva je označily jako nedůvodné. Rezort dopravy už má k dispozici všechna vyjádření potřebná pro rozhodnutí.

Nejvyšší správní soud otevřel cestu ke stavbě dálnice D55 mezi Olomoucí a Kokory. Zrušil rozhodnutí Krajského soudu v Ostravě z loňského listopadu, které zrušilo stavební povolení. Výběrové řízení na dodavatele vypsalo Ředitelství silnic a dálnic již v létě, aniž mělo pravomocné stavební povolení. Odhadovaná cena stavby je 2,41 miliardy korun.

Ministerstvo dopravy by o podaných rozkladech proti vydanému stavebnímu povolení na poslední úsek dálnice D1 u Přerova mělo rozhodnout do konce října. Stavba dálničního úseku, který odvede hustou automobilovou dopravu z Přerova, by tak mohla začít ještě letos.

Až po konečném verdiktu Nejvyššího správního soudu bude moct olomoucký magistrát rozhodovat o udělení stavebního povolení pro plánovanou výškovou budovu Šantovka Tower. Ombudsman uspěl se žádostí o přiznání odkladného účinku kasační stížnosti, kterou podal proti dřívějšímu rozhodnutí krajského soudu.

S pesimistickou a optimistickou variantou termínu dalšího klíčového rozhodnutí pro stavbu posledního úseku D1 u Přerova pracuje vedení Ředitelství silnic a dálnic. Jasno o platnosti stavebního povolení by mohlo být podle ředitele ŘSD Radka Mátla v září a v horším případě v listopadu. Státní organizace stále doufá v zahájení stavby ještě v letošním roce, Mátl ale zároveň už nyní počítá s dalšími soudním spory s ekologickými spolky.