Příčinou loňské havárie nákladního vlaku s benzenem na Přerovsku byla chyba strojvedoucích, kteří vjeli do stanice dvakrát rychleji, než měli. Pro hlavního strojvedoucí to byla první jízdu po složení zkoušek, druhý v době nehody pracoval na notebooku, vyplývá kromě toho z vyšetřování inspekce.

Nedávné analýzy přinesly pozitivní zprávy o zlepšení stavu vody v jezeře, které sousedí s lokalitou bezprecedentní havárie vlaku s benzenem u Hustopečí nad Bečvou. Naopak problematická je podle ministra životního prostředí Petra Hladíka (KDU-ČSL) možnost odtěžení zeminy z oblasti prosáklé benzenem a také varianta vybudování náhradní koleje pro znovuobnovení provozu na železnici.

V zemědělské půdě na jednom z míst kontrolovaných kvůli únorové havárii a požáru vlaku s toxickým benzenem na Přerovsku zjistili odborníci nadlimitní obsah benzo(a)pyrenu. Výskyt této silně karcinogenní látky nemusí souviset s ekologickou katastrofou u Hustopečí nad Bečvou, Ústřední kontrolní a zkušební ústav zemědělský bude na pozemku provádět další šetření.