Tramvajový provoz na Nové Sady v Olomouci se obnoví nejdříve tento čtvrtek. Křížení tramvajové a železniční dráhy u Šantovky projde provizorní opravou, pak musí proběhnou ještě testovací jízdy. Osobní vlak zde vykolejil minulou středu a poškodil koleje. Únik nafty do půdy likvidují bakterie.

Těžba kontaminované zeminy v místě únorové havárie nákladního vlaku není možná. V tiskové zprávě to uvedla Česká inspekce životního prostředí (ČIŽP). Benzen se odpařuje příliš rychle a mohl by ohrozit zdraví i životy zasahujících zaměstnanců.

Při včerejší havárii vlaku na železničním přejezdu u Šantovky v Olomouci vyteklo do kolejiště a do okolní půdy po proražení nádrží asi 400 litrů pohonných hmot. Radnice ubezpečuje, že ohrožení přilehlého Mlýnského potoka a řeky Moravy v tuto chvíli nehrozí. Odborníci celou situaci pečlivě sledují.

Šéf krajské komise životního prostředí Martin Budiš z ANO se brání zařadit na program jednání bod o havárii vlaku s jedovatým benzenem na Přerovsku, který způsobil ekologickou havárii nevídaného rozsahu. Diskusi chtěli na dubnové zasedání prosadit někteří členové komise. V Hustopečích nyní úřady zaznamenaly první otravy ryb.

S pocitem zmaru sleduje už více než měsíc Daniel Mládek ze břehu jezera v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku hasiče, kteří se snaží oblast ochránit od kontaminace benzenem. Stejně jako dvě desítky dalších chatařů, jejichž nemovitosti leží přímo na břehu jezera, už ví, že postup toxické látky uniklé při havárii cisteren je neúprosný.

Už více než měsíc trvají intenzivní likvidační práce v oblasti havárie vlaku s toxickým benzenem v Hustopečích nad Bečvou na Hranicku. Kvůli náročnému odtěžení zamořené zeminy se zvažuje i varianta vybudování náhradní železniční koleje mimo zasaženou zónu. Obnova území má trvat měsíce až roky.

Oblastí u železniční stanice Hustopeče nad Bečvou, kde došlo v závěru února k vykolejení a požáru vlaku se stovkami tun toxického benzenu, prochází také oblíbená cyklotrasa. Policie s příchodem jara vydala apel na cyklisty a chodce, aby se k místu nadále nepřibližovali.

Hejtman Olomouckého kraje Ladislav Okleštěk (ANO) vyhlásil stav nebezpečí kvůli havárii vlaku s toxickým benzenem na Přerovsku. Jde o největší havárii svého druhu na světě, chemikálie již zamořila podzemní vody. Hejtman čelil kritice, protože se nezúčastnil jednání krizového štábu v Praze a stav nebezpečí odmítal vyhlásit.

Nechceme říkat, my jsme to říkali, ale říkali jsme to. Havárie nákladního vlaku v Hustopečích nad Bečvou, převážejícího benzen z chemičky DEZA, se stává jednou z největších ekologických katastrof nejen Olomouckého kraje, ale celé České republiky. Škody na přírodě a zdraví obyvatel, stejně jako finanční náklady na nápravu, dramaticky převyšují původní odhady. Piráti přitom opakovaně upozorňovali na podceňování situace, píše ve svém komentáři bývalý náměstek hejtmana Olomouckého kraje pro životní prostředí a současný místopředseda Pirátů Martin Šmída.

Analýzy vzorků ukázaly na kontaminaci vody v jedné ze studní v chatové oblasti poblíž nedávné havárie cisteren s benzenem v Hustopečích nad Bečvou. Podle České inspekce životního prostředí jde o velmi rychlý nárůst koncentrace způsobený pravděpodobně průsaky z blízké nádrže, ve které se koncentrace benzenu navyšují.