Na železničním koridoru mezi Lipníkem nad Bečvou a Hranicemi bude i v letošním roce probíhat rozsáhlá rekonstrukce. Práce na úpravě vytíženého drážního úseku si vyžádají dlouhodobou výluku. Přerušení provozu pro osobní a spěšné vlaky potrvá od 15. února až do 13. prosince, přepravu cestujících zajistí náhradní autobusy.

Do závěrečných týdnů vstupuje komplexní rekonstrukce tramvajové trati do městské části Nová Ulice v Olomouci. Investiční akce za více než 200 milionů korun probíhá od léta, hotovo má být ve druhé polovině února. Nově uložené koleje včetně protihlukových zídek přinesou výrazné snížení hlučnosti, moderní úsek umožní i zvýšení rychlosti tramvajové dopravy.

Od 1. července letošního roku začala výluka na tramvajové trati od centra Olomouce po konečnou na Nové Ulici, rozsáhlý úsek prochází kompletní modernizací. Přerušení provozu slouží i k úpravě křižovatek v okolí a vytvoření koordinovaného tahu, předpokládaný termín konce výluky připadal na závěr roku 2024. Podle mluvčí DPMO je ale nyní zřejmé, že komplexní obnova již nevyhovující infrastruktury potrvá přibližně do poloviny února.

V úterý nad ránem začala v několika olomouckých čtvrtích a také v sousední obci Blatec plánovaná odstávka dodávek pitné vody. Vodohospodářská společnost provádí opravy a servisní práce na klíčové infrastruktuře, jejichž trvání je naplánované na více než 24 hodin. Voda z kohoutků by měla v dotčených desítkách ulic téct opět od středečního rána.

Takřka po čtyřech měsících prací je hotová kompletní rekonstrukce frekventovaného podchodu Pionýrská v Olomouci. Podzemní prostory pod rušnou výpadovkou na Brno či Prostějov stráží i nový kamerový systém. Město zaznamenalo v minulosti i řadu podnětů k cyklistům projíždějícím podchodem, zvažovaná technická opatření pro omezení průjezdu ale podle náměstka primátora nepovolil dopravní inspektorát.

V Olomouckém kraji pokračují po rozsáhlé povodňové pohromě práce na obnově dopravního spojení, oprava železnice na některých úsecích potrvá ale ještě týdny či měsíce. Se zprovozněním dalších částí silnic se daří nahrazovat vlaky výlukovými autobusy. Náhradní autobusová doprava začne jezdit od úterý na trase mezi Jeseníkem a Javorníkem a také z Jeseníku přes Zlaté Hory do Jindřichova.

Práce na stavebně-technické úpravě trojice křižovatek v olomoucké městské části Nová Ulice pokročily a frekventovanou Hraniční ulici od začátku září budou moct opět využívat motoristé. Přibližně za dva týdny zde ale opět dojde k uzavírce, firma se zaměří na rekonstrukci křižovatky u vodojemu. V aktuální fázi se změny dotknou cestujících MHD, zastávky Nová Ulice se přesunou o 250 metrů směrem k Okružní ulici.

Do olomoucké části Pavlovičky nepojedou ode dneška do 23. srpna tramvaje, výluka se týká úseku mezi hlavním nádražím a Pavlovičkami. Důvodem je oprava kolejové konstrukce železničního přejezdu v Divišově ulici, která byla poškozena loni v říjnu při střetu kamionu a osobního vlaku.

Až do druhé poloviny září budou postupně probíhat opravy a údržbové práce na trati 310 mezi Olomoucí a Bruntálem. Na trase, která vede z krajského města do Hluboček, Hrubé Vody či Moravského Berouna, budou dopravu zajišťovat náhradní autobusy podle výlukových jízdních řádů.

Zásadní opravou by měla v následujících měsících projít důležitá součást sítě tramvajových tratí v Olomouci – před zahájením je modernizace úseku v ulicích Brněnská a Hraniční v městské části Nová Ulice. Dopravní podnik čeká na potvrzení dotační podpory, rekonstrukce vyjde na takřka 200 milionů korun. Tramvaje už nyní tímto úsekem neprojíždějí kvůli další investiční akci, která se zaměřuje na úpravu křižovatek v blízkosti trati.