Starostové obcí v Nízkém Jeseníku na pomezí Olomouckého a Moravskoslezského kraje nesouhlasí s akceleračními zónami pro větrné elektrárny v okolí. Chystají proto společné memorandum, které zašlou na ministerstvo pro místní rozvoj.

Spuštění nového parkovacího systému v Olomouci se opět odkládá. Důvodem je posun termínů u výběrového řízení na příslušný informační systém. Nová pravidla pro parkování v hanácké metropoli tak začnou platit nejdříve na začátku příštího roku. Je to selhání města, tvrdí opoziční ODS.

Po řadě jiných měst přichází parkovací revoluce také do Prostějova. Radnice chystá rozdělení města na zóny, ve kterých by se za parkování platilo, což má přinést větší komfort především pro obyvatele. První změny by mohly nastat už příští rok.

Nová parkovací politika v Olomouci platná od začátku září budí diskuse. Od podzimu si totiž držitelé dlouhodobých parkovacích karet, ať už se jedná o obyvatele města nebo podnikatele, připlatí, na jaře se pak oblasti, ve kterých se bude za parkování platit, rozšíří.

V Olomouci lidem s parkováním kol a koloběžek pomohou vyznačené zóny. Vodorovné dopravní značení nově vymezuje prostor, kde by uživatelé měli správně kola a koloběžky parkovat. V ulicích Olomouce se jich v posledních dnech objevilo prvních padesát.

Olomoucká radnice připravuje nový systém parkování, který bude pro řadu řidičů znamenat výrazné zdražení. Město hodlá rozšířit stávající zóny a zpoplatnit tisíce parkovacích míst. Přespolní řidiči za roční kartu zaplatí dvanáct tisíc korun. Vyšší bude také platba za druhý vůz.

Jak, kde a za kolik se bude v Olomouci parkovat? S rozpracovaným návrhem Parkovací politiky města Olomouce, do něhož byly zahrnuty i podněty z několika veřejných setkání, se minulý týden seznámili olomoučtí radní. Ti nyní schválili předložený návrh rozdělení města na čtyři zóny a uložili zpracovatelům pokračovat v dopracování návrhu.